Magħrufa bħala “l-kruha tal-Green Inferno”, il-Mercedes-AMG GT R darba kienet l-iktar waħda mgħaġġla tar-roti ta’ wara fuq in-Nürburgring (kienet kopriet iċ-ċirkwit biss 7min 10.9s ), u llum huwa l-protagonist ta’ filmat ieħor fuq il-kanal tagħna ta’ YouTube.
F’dan il-video, Diogo Teixeira ħa l-karozza sportiva Ġermaniża lejn l-Alentejo u hemmhekk iddedika ruħu biex jesplora l-kapaċitajiet kollha tal-mudell, li din is-sena kienet fil-mira ta’ facelift, li ġab, fost aħbarijiet oħra, headlights ġodda, 100% kwadrant diġitali u displays diġitali minflok kontrolli analogi tradizzjonali.
Li tagħti ħajja lill-Mercedes-AMG GT R huwa l-mostruż "Hot V" V8 biturbo 4.0, immuntat wara l-fus ta 'quddiem u li joffri 585 hp u 700 Nm ta’ torque , numri li jippermettulek tilħaq 0 sa 100 km/h f’3.6s biss u tilħaq veloċità massima ta’ 318 km/h.
M'hemmx nuqqas ta' ekstras
Mgħammar bi trasmissjoni awtomatika b’seba’ veloċitajiet bi klaċċ doppju (imqiegħda fuq il-fus ta’ wara għal distribuzzjoni aħjar tal-piż), il-Mercedes-AMG GT R kienet l-ewwel Mercedes-AMG li rċeviet erba’ roti direzzjonali.
Biex tiżgura li l-piż tagħha jibqa’ baxx, il-Mercedes-AMG investiet fil-fibra tal-karbonju, li nsibu fis-saqaf, il-bar stabilizzatur ta’ quddiem u... fil-fus tat-trasmissjoni, bħal fuq l-Alfa Romeo Giulia.
Fost l-extras li armaw l-unità li pprova Diogo, jispikkaw il-brejkijiet taċ-ċeramika, li jiswew madwar 7000 ewro. Madankollu, kif tistgħu taraw fil-filmat, dawn huma extra milqugħa, speċjalment meta jasal iż-żmien li jitwaqqfu l-1630 kg li tiżen il-GT R (142 kg aktar minn Porsche 911 GT3).
Abbona għan-newsletter tagħna
Fl-aħħarnett, għalkemm meta wieħed jitkellem dwar il-konsum tal-fjuwil f'karozza bħal din jistgħu jidhru bħala kwistjoni sekondarja, huma qrib l-20 l/100 km b'sewqan kultant aktar impenjat, u, bil-kalma, huwa possibbli li timxi fit-12 l / / 100 km.