Introdott fis-suq f'Jannar 1976, il-Mercedes-Benz W123 kien suċċess immedjat. Id-domanda għal dan il-mudell fl-ewwel sena tal-kummerċjalizzazzjoni kienet tant kbira li xi nies biegħuh aktar tard għall-prezz li xtrawh... ġdid!
Sedan, van, coupé u verżjoni twila (bħal limousine) kienu l-karrozzerija li kienet taf il-ġenerazzjoni W123. Il-verżjoni saloon waħedha kellha disa’ magni: mill-200 D sal-280 E. Minn dawn, aħna nenfasizzaw il-magna tal-petrol ta’ sitt ċilindri inline ta’ 2.5 litri b’127 hp u l-magna diżil rivoluzzjonarja ta’ 3.0 litri b’ħames ċilindri inline b’123 hp.
"Inħobb naħseb li hemm sewwieqa tat-taxis jibku għall-W123 hekk kif jaqraw dan l-artikolu"
F'termini ta 'dinamika, il-punti ewlenin huma s-sospensjonijiet indipendenti fuq il-fus ta' wara u t-tqassim ta 'whishbones doppji fuq quddiem, li taw lill-W123 imġieba u kumdità ta' referenza. F'termini ta 'sikurezza, dak iż-żmien, il-mudell Ġermaniż kien iddisinjat b'żoni ta' deformazzjoni programmati u l-aħħar unitajiet setgħu saħansitra jirċievu airbag għas-sewwieq (mhux obbligatorju).
Inħobb naħseb li s-sewwieqa tat-taxi qed jibku għall-W123 hekk kif jaqraw dan l-artiklu. Il-produzzjoni tagħha ntemmet fl-1985, meta diġà kellha kważi 2.7 miljun unità prodotta.