Ħares madwarna, il-karozzi kollha , kemm jekk ġodda, qodma, bi dwal LED jew aloġeni jaqsmu ħaġa waħda komuni fl-iskema tad-dawl: il-kulur tad-dwal ta 'wara. Inbidel ħafna fid-dinja tal-karozzi iżda id-dwal li naraw meta mmorru wara karozza oħra kienu u għadhom ħomor , issa wieħed irid jara għaliex.
B'differenza "normi" oħra ta 'dwal aktar ġodda, dak li jiddefinixxi l-kulur aħmar għall-taillights huwa pjuttost antik . Għalkemm l-ewwel karozzi kellhom biss dwal fuq quddiem (lampi jew xemgħat biex jixegħlu t-triq) malajr deher ovvju li aktar ma kien hemm fit-toroq aktar ikun hemm bżonn li jinstab mod kif “jikkomunikaw” ma’ xulxin u dan. wassal għad-dehra ta’ dwal fuq wara tal-karozzi.
Iżda fejn ħadu dik l-idea u għaliex iridu jkunu ħomor? X’ħsara għamel il-blu? Jew il-vjola?
Il-ferroviji wrew it-triq
Il-karozzi kienu novità assoluta, għalhekk waslet l-"ispirazzjoni" għas-sinjali ta 'barra tagħhom tal-ferroviji , li fis-seklu 19 kienu l-aħbarijiet kbar f’termini ta’ trasport bil-mutur. Il-karozza ma kinitx tidher sa tmiem dak is-seklu u kienet issir tassew popolari biss matul l-ewwel nofs tas-seklu. XX.Kif taf ferroviji jeħtieġu livell għoli ta 'organizzazzjoni biex jivvjaġġaw u din l-organizzazzjoni tinkiseb permezz ta’ sinjali. Għalhekk, minn età żgħira, il-fanali u d-dwal kienu jintużaw biex jikkomunikaw bejn il-ferroviji (tinsiex li dak iż-żmien ma kienx hemm mowbajls lanqas walkie-talkies).
Kien instant qabel is-sistemi ta 'komunikazzjoni użati fuq il-linji tal-ferrovija ġew trasferiti għat-toroq. IL l-ewwel wirt kienet l-iskema tad-dawl użata biex tindika l-ordni ta 'waqfien/quddiem, bil l-iskema tas-semafori (aħdar u aħmar) li joriġinaw fid-dinja ferrovjarja. IL it-tieni wirt huwa l-adozzjoni ta’ regola li spiċċat ġabet id-dwal ħomor fuq wara tal-karozzi kollha.
Ir-regola kienet sempliċi: il-ferroviji kollha kellhom ikollhom dawl aħmar fit-tarf tal-aħħar vagun biex juri fejn intemm dan. Meta d-dinja tal-karozzi fittxet ispirazzjoni biex issib mod kif karozza “tikkomunika” ma’ dak li ġej warajk, ma kellekx għalfejn tħares ‘il bogħod, sempliċement ftakar dik ir-regola u applikaha. wara kollox jekk ħadem għall-ferroviji għaliex ma kienx jaħdem għall-karozzi?
Għaliex aħmar?
Issa li tifhem minn fejn ġiet l-idea li tuża dawl fuq wara tal-karozzi biex "tikkomunika" mal-vetturi fuq wara, żgur qed tistaqsi lilek innifsek: imma għaliex dan huwa aħmar ċar? Seta’ kien hemm diversi raġunijiet għal din l-għażla.
Jekk fid-dinja tal-ferroviji jagħmel sens li dan kien il-kulur adottat, wara li l-kumpaniji ferrovjarji kollha kienu diġà ordnaw bozoz ħomor enormi għas-sinjalar tal-linji. Għaliex m'għandhomx japplikawhom fuq il-ferroviji? Trażżin tal-ispejjeż fl-aqwa tiegħu. Fid-dinja tal-karozzi nistgħu biss nispekulaw, iżda hemm żewġ ipoteżijiet possibbli li jaqbżu barra fil-vista.
Abbona għan-newsletter tagħna hawn
L-ewwel hija marbuta ma' assoċjazzjoni nagħmlu bejn il-kulur aħmar u l-ordni ta 'waqfien , xi ħaġa li ovvjament irridu ngħaddu lil dawk li jiġu warajna meta jkollna nnaqqsu r-ritmu. IL it-Tnejn hija relatata mal- assoċjazzjoni bejn il-kulur aħmar u l-kunċett ta’ periklu , u ejja niffaċċjawha, li tolqot id-dahar ta 'karozza hija xi ħaġa perikoluża.
Għal kwalunkwe raġuni, il-karozzi spiċċaw adottaw din is-soluzzjoni. IL għall-ewwel kienu dwal solitarji , dejjem mixgħula, fuq in-naħa ta’ wara tal-ewwel karozzi biex jindikaw il-preżenza tagħhom fit-triq. Bl-evoluzzjoni tat-teknoloġija daħlu d-dwal STOP (li jixegħlu biss meta jissakkar) sakemm mis-snin 30 tas-seklu li għadda sar in-norma għall-karozzi li jkollhom dwal fuq iż-żewġ naħat ta 'wara, jassumi l-aktar forom diversi immaġinati minn stilisti u disinjaturi.