Ford għażlet l-edizzjoni ta’ din is-sena tas-Shanghai Motor Show, fiċ-Ċina, biex tippreżenta l-aħħar ħolqien tagħha lid-dinja, il- Ford Evos.
Żviluppat mill-impriża konġunta Changan Ford, taħt il-pjan taċ-Ċina 2.0 tal-marka għall-ovali blu, l-Evos hija tip ta 'crossover coupe — għandha xi affarijiet komuni mas-Citroën C5 X il-ġdid, ma taħsibx? —li għandha sezzjoni ta’ wara li tfakkarna wkoll f’bodi tat-tip van.
Il-faċċata, bi gradilja enormi lesta bl-iswed u b’firma luminuża mqatta’, hija ispirata mill-lingwaġġ viżwali tal-Ekwatur, SUV kbir ġdid li Ford introduċiet ukoll riċentement ħafna fiċ-Ċina, li juri biċ-ċar l-importanza ta’ dan is-suq. il-manifattur tal-Amerika ta 'Fuq.
Ftit li xejn huwa magħruf dwar dan il-mudell, li s'issa huwa kkonfermat biss fis-suq Ċiniż. Madankollu, mhix eskluża l-possibbiltà li dan il-mudell jiġi kkummerċjalizzat ukoll fl-Ewropa u fl-Amerika ta’ Fuq, li jieħu post il-Ford Mondeo u l-Ford Fusion, rispettivament.
Għadhom ikkonfermati wkoll il-magni li se "janimaw" dan l-Evos, għalkemm huma mistennija mekkaniċi esklussivament elettrifikati.
Imħatri fuq it-teknoloġija
Ford żvelat biss immaġni tal-kabina tal-Evos, iżda waslet biex ġibdet l-attenzjoni kollha tagħna, hekk kif dan il-crossover jippreżenta ruħu b’pannell orizzontali b’wisa’ ta’ aktar minn metru (1.1m).
Dan il-pannell huwa maqsum bejn pannell tal-istrumenti diġitali bi 12.3” u skrin ċentrali enormi — b’riżoluzzjoni 4K — b’27″, kapaċi “jmexxi” l-aħħar evoluzzjoni tas-sistema SYNC+ 2.0 ta’ Ford, li hawnhekk għandha teknoloġija tal-intelliġenza artifiċjali ta’ Baidu.
Bħal fil-każ tal-Mustang Mach-E u F-150 il-ġodda, dan l-Evos jirnexxilu wkoll jirċievi aġġornamenti remoti tal-OTA (over-the-air).
Meta jasal?
Ford għadha ma kkonfermatx meta se tibda tbigħ l-Evos il-ġdid fis-suq Ċiniż, iżda hu magħruf li d-debutt se jsir aktar tard din is-sena.
Wieħed irid jara jekk dan il-mudell il-ġdid mill-marka ovali blu hux se jkun “konfinat” għat-territorju Ċiniż jew jekk hux se jintegra wkoll, fil-futur, il-firxiet Ewropej u l-Amerika ta’ Fuq ta’ Ford.
