General Motors għadha kif żvelat prototip li ilu moħbi għal madwar 60 sena. Qed nitkellmu dwar verżjoni bla preċedent tal-Chevrolet Corvette b’erba’ siġġijiet.
It-tħabbira saret fuq il-kont Instagram tad-dipartiment tad-disinn ta’ GM, li spjega wkoll li l-mudell sar fl-1962 bħala “rispons għall-Ford Thunderbird” ta’ dak iż-żmien u li “qatt ma kien prodott”.
Is-60 sena li baqa’ moħbi huma biżżejjed biex juru li dan kien proġett żviluppat bl-akbar segretezza, jiġifieri li l-informazzjoni madwaru hija skarsa ħafna.
Madankollu, hu magħruf li kellha bħala l-punt tat-tluq prototip ta’ dak li kien se jsir il-Chevrolet Corvette Sting Ray Coupé tal-1963, li aktar tard żiedet it-tieni ringiela ta’ sedili.
Forsi għalhekk dan il-prototip — magħmul mill-fibreglass — b’erba’ siġġijiet huwa simili għall-verżjoni Coupé — b’żewġ sedili — tal-Corvette Sting Ray, inkluża l-famuża tieqa ta’ wara maqsuma.
Minbarra l-linja tas-saqaf aktar mgħawġa fis-sezzjoni ta’ wara, spikkat il-Corvette b’settings għal erba’ okkupanti b’152 mm ta’ bażi addizzjonali, għal total ta’ 2641 mm.
Barra minn hekk, fil-profil, jidher li huwa possibbli li wieħed jinnota li l-bibien huma kemmxejn itwal, biex jiffaċilitaw l-aċċess għall-kompartiment tal-passiġġieri għall-okkupanti tas-sedili ta 'wara.
Il-mistoqsija tibqa' jekk dan il-prototip kienx vettura funzjonali, b'magna u l-komponenti mekkaniċi l-oħra kollha, jew jekk kienx biss "mudell" full-size. Sfortunatament, dawk responsabbli għall-GM biss ikunu jafu kif iwieġbu din il-mistoqsija...