Il-coupe sportiv Ġermaniż b'magna medja tikkumplimenta l-firxa 718 bħala mudell ta' livell ta' dħul.
Wara l-718 Boxster, Porsche introduċiet ir-raba’ ġenerazzjoni tas-718 Cayman, il-coupé imġedded b’nofs il-magna li issa għandu dehra aktar qawwija, sportiva u aktar effiċjenti.Bħas-718 Boxster, is-718 Cayman jadotta magna opposta ta’ erba’ ċilindri sopracharged. Fil-verżjoni entry-level (blokka ta’ żewġ litri), il-mudell Ġermaniż jagħti 300 hp ta’ qawwa u 380 Nm ta’ torque, disponibbli bejn 1950 rpm u 4,500 rpm. Fil-verżjoni S (blokk ta’ 2.5 litri b’turbo b’ġeometrija varjabbli – VTG – użata wkoll fid-911 Turbo) il-Porsche 718 Cayman tilħaq 350 hp u 420 Nm bejn l-1900 u l-4,500 rpm.
GĦANDHOM GĦANDHOM GĦANDHOMX TILESIF: Razão Automóvel diġà saq il-Porsche 718 Boxster il-ġdida
Fir-rigward tal-prestazzjoni, is-718 Cayman b’gearbox PDK u l-Pakkett Sport Chrono optional jaċċelera minn 0 għal 100 km/h f’4.7 sekondi, filwaqt li 718 Cayman S itemm l-istess eżerċizzju f’4.2 sekondi biss. Fil-verżjoni tad-dħul il-veloċità massima hija 275 km/h; l-aktar verżjoni qawwija tilħaq 285 km/h.
GĦANDHOM GĦANDHOM GĦANDEK TITILES: Porsche Boxster: 20 sena fil-miftuħ
F'termini dinamiċi, il-mudelli l-ġodda jimxu fuq il-passi tal-Porsche klassika 718, u bħala tali għandhom chassis imġedded li jenfasizza r-riġidità tat-torsjoni u l-gwida tar-roti. L-irfinar tad-damper ġie rivedut, is-setup ta 'l-istering huwa 10% aktar dirett, u l-molol u l-vireg stabilizzaturi huma wkoll iddisinjati biex ikunu aktar sodi. Barra minn hekk, ir-roti ta’ wara kemmxejn usa’ – flimkien ma’ tajers żviluppati speċifikament għall-mudell il-ġdid 718 Cayman – jirriżultaw f’żieda potenzjali fil-forzi laterali u stabbiltà akbar fil-kantunieri.
F'termini ta 'modi ta' sewqan, minbarra l-modi diġà eżistenti "Normali", "Sport" u "Sport Plus", huwa possibbli li tagħżel il-programm "Individwali", li jippermetti aġġustament personalizzat tas-sistemi differenti disponibbli. Il-Pakkett Sport Chrono huwa aġġustat permezz tal-kmand li jdur imqiegħed fuq l-isteering.
ARA WKOLL: Fabian Oefner, l-artist li "jiddiżintegra" klassiċi tal-kompetizzjoni
Fuq barra, il-marka minn Stuttgart mħatri fuq dehra aktar muskolari ta’ proporzjonijiet immarkati. Fuq quddiem, dħul akbar ta’ l-arja u lampi ta’ quddiem bi-xenon jispikkaw b’dwal LED integrati ta’ matul il-jum, filwaqt li fuq wara l-qofol imur għall-istrixxa sewda ta’ tleqqija għolja bil-logo Porsche integrat bejn id-dwal ta’ wara.
Ġewwa l-kabina, bħall-718 Boxster, nistgħu noqogħdu fuq ħwienet tal-ventilazzjoni ġodda u steering wheel sportiv ispirat mid-918 Spyder. F'termini ta 'għażliet ta' konnettività, is-sistema Porsche Communication Management (PCM) hija disponibbli bħala standard, li l-modulu Connect tagħha jinkludi għażliet speċjali għal smartphones bħal portijiet USB, Apple CarPlay u Porsche Car Connect.
It-tnedija tal-karozza sportiva Ġermaniża hija skedata għall-24 ta’ Settembru, bi prezzijiet li jibdew minn €63,291 għall-Porsche 718 Cayman u €81,439 għall-718 Cayman S.
