Ma kienx daqshekk twil ilu li kienet avvanzata aħbar li l- Porsche Taycan seta’ kien flop — inqas minn 5,000 unità mwassla fl-ewwel sitt xhur tas-sena qajmu allarmi. Issa nafu, minn sors improbabbli, li dan mhu l-każ xejn.
Dikjarazzjonijiet minn kelliem Audi lill-pubblikazzjoni Ġermaniża Automobilwoche (parti minn Automotive News) jiżvelaw stampa kompletament differenti.
Biex tissodisfa d-domanda għolja għall-Porsche elettriku, 400 impjegat tal-Audi se jiċċaqilqu mill-impjant tagħha f’Neckarsulm għal dak ta’ Zuffenhausen (is-sit tal-produzzjoni ta’ Taycan) fuq perjodu ta’ sentejn , sabiex jiżdiedu (ħafna) in-numri tal-produzzjoni. It-trasferiment tal-impjegati beda f’Ġunju li għadda u se jkompli matul ix-xhur li ġejjin.
Kemm hi għolja d-domanda?
Porsche oriġinarjament iddikjarat li kienet se tipproduċi 20,000 Taycan fis-sena. B’din iż-żieda ta’ 400 impjegat minn Audi u 500 impjegat addizzjonali li Porsche kellha timpjega, il-produzzjoni se tirdoppja għal 40,000 Taycan fis-sena . Skont kelliem tal-Porsche:Bħalissa qed nipproduċu aktar minn 150 Taycan kuljum. Għadna fil-fażi ta' żieda fil-produzzjoni.
Il-ġustifikazzjoni għal daqshekk ftit Taycans ikkunsinnati s'issa tista' tkun relatata, fuq kollox, mat-tfixkil ikkawżat minn Covid-19. Ta’ min ifakkar li l-Porsche kienet waħda mill-ftit manifatturi tal-karozzi li għamlu profitti fl-ewwel nofs tal-2020 grazzi, skont l-uffiċjali tagħha, għall-bejgħ robust tat-Taycan, 911 Turbo u 911 Targa.
Taycan Cross Tourism pospost
Biex tissodisfa d-domanda għolja għat-Taycan, u wkoll bħala konsegwenza tat-tfixkil ikkawżat mill-Covid-19, Porsche sadattant pposponiet it-tnedija tat-Taycan Cross Turismo, il-verżjoni tal-van/crossover.
Abbona għan-newsletter tagħna
Inizjalment skedat għal aktar tard din is-sena, il-varjant il-ġdid issa se jiġi żvelat kmieni fl-2021.
Audi e-tron GT
Wara li l-perjodu tas-self tal-Audi għall-impjegati lil Porsche jkun intemm, huma se jirritornaw fil-fabbrika ta 'Neckarsulm b'esperjenza akkumulata fil-produzzjoni ta' karozzi elettriċi.
Esperjenza li mhux se tinħela peress li hija s-sit tal-produzzjoni tal-futur Audi e-tron GT , "oħt" saloon 100% elettriku għall-Porsche Taycan. Se tuża l-istess pjattaforma J1, kif ukoll l-istess katina ċinematika bħat-tramm ta’ Stuttgart.
Il-produzzjoni tal-e-tron GT se tibda fl-aħħar ta 'din is-sena, u żżomm il-pjanijiet oriġinali.
Sors: Automobilwoche.