Bħal ħafna ditti oħra, BMW ma tħawwadx bil-kanċellazzjoni tal-Motor Show ta’ Ġinevra u ddeċidiet li żżomm l-iskeda tat-tnedija tagħha, minkejja li ma kienx hemm spettaklu. Għalhekk, u kif ippjanat, illum iddeċieda li jiżvela l- BMW Kunċett i4.
Skont il-BMW, il-prototip il-ġdid jantiċipa ħafna mill-BMW i4 li jasal is-sena d-dieħla u l-verità hi li, jekk noħorġu l-“eċċess” tipiċi ta’ concept cars, il-BMW Concept i4 diġà tidher pjuttost qrib ta’ mudell ta’ produzzjoni.
Mill-mod, BMW issostni li ħafna mid-dettalji estetiċi preżenti fil-prototip se jintużaw mhux biss mill-i4 iżda wkoll mill-futures elettriċi tal-BMW. X'dettalji huma dawn? Kun afhom fil-ftit linji li ġejjin.
Il-barra…
Nibdew minn barra, huwa impossibbli li ma tindunax bil-"kilwa doppja" enormi, soluzzjoni li tidher li mhux se tkun limitata biss għal BMWs b'magni tal-kombustjoni.
Abbona għan-newsletter tagħna
Madankollu, filwaqt li fuq mudelli b'magni tal-kombustjoni l-gradilja doppja tal-kliewi tassumi funzjonijiet ta 'tkessiħ, fuq il-Kunċett i4 (u x'aktarx fuq l-i4) hija magħluqa - minħabba l-aerodinamika - li fiha serje ta' sensuri minflok.
BMW Kunċett i4
Barra minn hekk, ir-roti huma ddisinjati apposta biex inaqqsu r-reżistenza aerodinamika, id-dettalji varji bil-blu (diġà kostanti fil-BMW i, mudelli elettrifikati tad-ditta bħall-i3 jew i8) u d-diffużur ta’ wara.
… u l-intern tal-Kunċett i4
Fir-rigward tal-interjuri tal-BMW Concept i4, l-imħatri tad-ditta Ġermaniża kienet fuq is-sempliċità u l-minimaliżmu,
L-akbar enfasi għandha tkun il-pannell mgħawġa enormi (mingħajr sorpriża msejjaħ il-"Display Mgħawġa"), li fl-istess ħin jirdoppja bħala l-pannell tal-istrumenti u l-iskrin tas-sistema tal-infotainment.
Skont il-BMW, il-"Display Curved" se jintuża mhux biss fuq l-i4, iżda wkoll fuq il-verżjoni tal-produzzjoni tal-iNEXT (li, stramba, kienet diġà żvelat f'teaser), u diġà għandha l-aħħar ġenerazzjoni ta ' is-sistema ta' infotainment minn BMW.
Biex tgħin fl-eliminazzjoni tal-kmandi fiżiċi, il-"Display Curved" issa tintegra diversi, inkluż l-arja kondizzjonata. Fl-aħħarnett, ieħor mill-punti ewlenin ta 'dan il-pannell mgħawweġ huma l- "Modi ta' Esperjenza" ("Core", "Sport" u "Effiċjenti") li jinfluwenzaw kollox mill-informazzjoni preżenti fuq l-iskrins sad-dawl ambjentali.
BMW Concept i4 numri
Interessanti, kuntrarjament għal dak li spiss ikun tas-soltu, BMW diġà żvelat diversi dejta teknika tal-i4 il-ġdida, dejta li ovvjament tapplika għall-Kunċett i4.
Mgħammar bil-ħames ġenerazzjoni tas-sistema eDrive minn BMW, il-Kunċett i4 għandu qawwa massima ta’ 530 hp (390 kW). Li jħaddmu l-mutur elettriku huwa batterija b'madwar 80 kWh ta 'kapaċità li, skond il-marka Ġermaniża, tiżen "biss" 550 kg.
Grazzi għal dan, il-BMW Concept i4 tħabbar awtonomija sa 600 km fiċ-ċiklu WLTP. Fir-rigward tal-prestazzjoni, iż-0 sa 100 km/h jitlestew f'madwar 4s u l-veloċità massima mħabbra hija akbar minn 200 km/h.
