IL BMW Vision iNext mhuwiex barrani għall-paġni ta 'Ledger Automobile. Il-prototip huwa konċentrat teknoloġiku li jantiċipa l-iżviluppi futuri tal-marka fis-sewqan awtonomu, il-mobilità elettrika u l-konnettività, u se joħroġ mudell ta 'produzzjoni minnu fl-2021.
Il-preżentazzjoni pubblika tiegħu f’Los Angeles ippermettitilna wkoll niskopru li r-rwol tiegħu fil-futur tal-BMW se jkun saħansitra aktar kruċjali.
Fondazzjonijiet prova futuri
Se jkun f'idejn il-verżjoni tal-produzzjoni ta' Vision iNext li tiddebutta pjattaforma ġdida li se tkun il-pedament tal-mudelli kollha mis-Serje 3 u 'l fuq, evolviet mill-CLAR (Cluster Architecture), li diġà sservi bħala l-bażi għal kważi kull trazzjoni. BMWs fuq wara u/jew integrali.
Il-vantaġġ ta’ din l-iterazzjoni l-ġdida se tkun il-flessibbiltà tagħha, iddisinjata biex tintegra tipi differenti ta’ propulsjoni: kombustjoni interna u semi-ibrida, plug-in hybrid u 100% elettriku (batteriji).
Abbona għan-newsletter tagħna
L-ipoteżi kollha huma salvagwardjati, irrispettivament minn dak li jżomm il-futur, kemm jekk fil-veloċità tal-adozzjoni ta 'dawk elettriċi, jew fil-ħtieġa li tittawwal l-eżistenza ta' magni tal-kombustjoni interna.
DO
Minbarra CLAR, FAAR, is-sostituzzjoni tal-UKL attwali, l-arkitettura bażi għall-firxa tagħha ta 'mudelli ta' sewqan tar-roti ta 'quddiem, se tinkorpora wkoll l-istess flessibilità fl-adozzjoni ta' kwalunkwe tip ta 'magna.
Fil-każ ta 'Vision iNext, li huwa preżunt li huwa 100% elettriku, fil-verżjoni standard il-mutur se jkun pożizzjonat fuq il-fus ta' wara, bil-possibbiltà ta 'varjant b'all-wheel drive, li jżid mutur elettriku mal-fus ta' quddiem .
5 ġenerazzjoni
Din il-flessibbiltà hija possibbli grazzi għall-iżvilupp ta’ dak li BMW tiddefinixxi bħala l-5 ġenerazzjoni tal-modulu ta’ elettrifikazzjoni tagħha, li jinkludi minn sistema elettrika ta’ 48 V li tikkumplimenta l-magna tal-kombustjoni interna, għal pakketti ta’ batteriji ta’ kapaċitajiet differenti, għal muturi elettriċi fihom infushom.
Skont dejta minn BMW, il-5 ġenerazzjoni tal-modulu tal-elettrifikazzjoni se tippermetti tagħha L-ibridi plug-in għandhom sa 100 km ta 'awtonomija fil-modalità elettrika, u l-elettriku pur għandhom sa 700 km ta' awtonomija, valuri li diġà qed iqisu l-WLTP.
sewqan awtonomu
Minbarra l-flessibilità tas-sewqan, il-pjattaforma l-ġdida se tinkorpora wkoll l-aħħar teknoloġija għal vetturi awtonomi minn BMW.Vision iNext se jiġi rilaxxat b'livell 3 , li se tippermetti sewqan semi-awtonomu fuq l-awtostrada sa 130 km/h, iżda l-għan huwa li joffri livell 5 (vettura kompletament awtonoma) — testijiet b’karozzi pilota għal-livelli 4 u 5 għandhom isiru fil-bidu tal- għaxar snin li ġejjin.
disinn
Fil-Vision iNext jirrisjedi, għalhekk, il-pedamenti tal-futur tal-BMW, iżda ma jiqafx hemm, peress li l-estetika ppreżentata għandha sservi wkoll bħala punt tat-tluq għall-BMW tad-deċennju li jmiss, li hija l-punt tal-akbar diskussjoni hawn.
Kollox jindika l-fatt li parti kbira minn dak li naraw se jsib post fil-mudell tal-produzzjoni — immudellar tal-wiċċ jew twieqi kbar —, iżda dak li kkawża l-aktar ħawwad hija l-interpretazzjoni tal-kilwa doppja inevitabbli tal-marka , b'dimensjonijiet kbar u bil-kliewi magħqudin f'element wieħed... Ġewwa, l-uċuħ li jintmess, li jidhru biss meta meħtieġ, jistgħu wkoll isibu post fil-mudell tal-produzzjoni.
Il-futur BMW iX3, il-verżjoni 100% elettrika tas-SUV, li se tidher sena qabel il-Vision iNext, minkejja li żżomm il-pjattaforma attwali, diġà se tiddebutta xi wħud mill-elementi tal-5 ġenerazzjoni tal-modulu tal-elettrifikazzjoni.