Jekk Koenigsegg hija magħrufa għall-użu tal-E85, il-fjuwil li jħallat l-etanol (85%) u l-gażolina (15%) — li jagħti aktar qawwa lill-magni tiegħu u jiġġenera inqas emissjonijiet tal-karbonju — din l-imħatri fuq il- vulkanol , il-"karburant tal-vulkani".
Vulcanol, meta mqabbel mal-gażolina, mhux biss għandu klassifikazzjoni ta 'ottan ogħla (109 RON) iżda jwiegħed tnaqqis fl-emissjonijiet tal-karbonju ta' madwar 90%, u jilħaq l-għanijiet tal-manifattur Svediż li jżid is-sostenibbiltà ambjentali tiegħu.
Minkejja l-oriġini kważi meraviljuża tal-fjuwil, ir-realtà hija ħafna aktar "earthly".
Vulcanol huwa xejn aktar minn metanol rinnovabbli, iżda dan il-varjant għandu l-partikolarità li juża emissjonijiet tal-karbonju minn vulkani semi-attivi fil-kostituzzjoni tiegħu li jinqabdu.
Fi kliem ieħor, vulcanol huwa prattikament identiku għal fjuwils sintetiċi oħra, bħal dawk li diġà rrapurtajna fir-rigward ta 'dawk li Porsche u Siemens se jipproduċu fiċ-Ċili. Fi kliem ieħor, juża dijossidu tal-karbonju (CO2) u idroġenu (aħdar) maqbud bħala ingredjenti biex jikseb fjuwil aktar pur u kważi newtrali għall-karbonju.
Vulcanol diġà jinsab fil-produzzjoni minn Carbon Recycling International fl-Islanda. U mhux biss Koenigsegg li huwa interessat fil-vulkanol. Chinese Geely (proprjetarja ta’ Volvo, Polestar, Lotus) hija wkoll waħda mill-partijiet interessati, billi hija waħda mill-investituri f’din il-kumpanija Iżlandiża.
Geely qed tiżviluppa vetturi li jużaw il-metanol bħala fjuwil — minn karozzi ħfief għal vetturi kummerċjali — u diġà qed tittestja flotta żgħira ta’ taxis f’xi bliet Ċiniżi.
Koenigsegg, min-naħa l-oħra, għadha ma ħabbretx jekk hux se tinvesti jew le fil-Carbon Recycling International, iżda l-interess fil-vulkanol huwa ċar, kif stqarr Christian von Koenigsegg, il-fundatur u CEO tal-manifattur Svediż, f’intervista ma’ Bloomberg:
Christian von Koenigsegg, Uffiċjal Kap Eżekuttiv ta' Koenigsegg"Hemm din it-teknoloġija mill-Islanda, ġiet ivvintata hemmhekk, fejn jaqbdu CO2 minn vulkani semi-attivi u jaqilbuh f'metanol. U jekk nieħdu dak il-metanol u nużawh bħala fjuwil għal fabbriki li jikkonvertu għal fjuwils oħra u mbagħad nużawh. fuq dgħajjes li jittrasportaw dan il-fjuwil lejn l-Ewropa jew l-Istati Uniti jew l-Asja (…), nispiċċaw inpoġġu fjuwil newtrali għas-CO2 fil-vettura U ovvjament, bis-sistemi ta’ trattament tal-gass tal-egżost tajbin, skont l-ambjent li nkunu fih, kif nistgħu mmorru inaddfu partiċelli barra mill-atmosfera waqt li nużaw din il-magna."