Oriġinarjament żvelat fis-Show tal-Automobile ta’ Ġinevra tal-2019, il- Isvizzera Hispanika Carmen reġa’ għamel dehra pubblika, waqt li kien headliner ta’ parata ta’ supersports fiċ-Circuit de La Sarthe (magħruf ukoll bħala ċ-ċirkwit ta’ Le Mans) qabel l-24 Hours of Le Mans.
Għalkemm l-ispettaklu fih mudelli bħall-McLaren Senna GTR LM, il-Pagani Huayra BC, il-Pagani Zonda LM, il-Koenigsegg One:1, il-Ferrari Enzo jew il-Lexus LFA, il-verità hi li l-Hispano Suiza Carmen ma għaddietx inosservata.
L-istil kemmxejn partikolari tiegħu kkontribwixxa għal dan, li fih il-qofol ewlieni rriżulta li kien il-fairings fuq ir-roti ta 'wara, adottati biex titnaqqas ir-reżistenza aerodinamika.
X’nafu diġà dwar Karmenu?
Bi produzzjoni stmata ta’ 19-il unità biss, l-Hispano Suiza Carmen għandha żewġ muturi elettriċi li jaħdmu b’batterija b’kapaċità ta’ 80 kWh u li flimkien jagħtu 1005 hp ta’ qawwa.
Abbona għan-newsletter tagħna
Mgħammar b'rear-wheel drive, dan Hispano Suiza jissodisfa l-tradizzjonali 0 sa 100 km/h f'inqas minn 3s u jilħaq veloċità massima ta '250 km/h (elettronikament limitat).
Fl-aħħar nett, fejn għandu x’jaqsam il-prezz, dan jammonta għal 1.5 miljun ewro, valur ftit inqas mit-talba għal Lotus Evija wkoll 100% elettriku.