Il-parata tal-piloti għall-24 Hours of Le Mans, li ssir il-ġurnata ta’ qabel it-tellieqa, hija waħda mill-aktar avvenimenti popolari. Fiha, minbarra li tkun tista’ tara lis-sewwieqa kollha li se jipparteċipaw fit-tellieqa abbord magni ta’ żminijiet oħra, hemm preżenti wkoll il-karozza tat-trofew.
Din hija r-responsabbiltà tar-rebbieħ tal-edizzjoni tas-sena ta’ qabel, fejn it-trofew mirbuħ jintwera u jiġi ttrasportat b’karozza convertible. Toyota, rebbie[a tal-a[[ar edizzjoni, spi//at innotata, billi [ar;et b’a Celica Cabrio (ST162) mill-1987 bħall-karozza tat-trofew.
Għażla mhux tas-soltu, modesta... u waħda attraenti, iżda li spiċċat saret waħda mill-istilel tal-avveniment. L-idea oriġinali kienet li tinġieb il-convertible GT 2000 li ntuża fil-film 007 tal-1967 – You Only Live Twice, iżda t-theddida tax-xita li kontinwament iddur fuq Le Mans ħalliet dik l-ipoteżi fil-ġenb.
Ma kienx faċli, imma għandna tagħna #LeMans24 karozza tat-trofew! ? Wara xi żmien (twil) ta’ tfittxija lil kollegi tagħna minn @Toyota_DE ġentilment offriet dan Celica Cabrio tal-1987! Kien ikun sabiħ li tikseb il-Karozza Bond 2000GT konvertibbli mill-Ġappun, sfortunatament it-theddida tax-xita xeħet il-pjanijiet... pic.twitter.com/N4NJ998Cha
— Danny F. Chen (@DannyFChen) 14 ta’ Ġunju 2019
Fl-aħħar, ma tlifniex. Dan Celica Convertible, parti mill-kollezzjoni tat-Toyota Ġermaniża. hija immakulata.
Aħna lesti! It-trofew sejjer lura... #LeMans24 #ToyotaGAZOORacing pic.twitter.com/ZDBpvlxYfs
— Danny F. Chen (@DannyFChen) 15 ta’ Ġunju 2019
Prosit lil Toyota għat-tieni rebħa konsekuttiva fl-24 Hours of Le Mans bit-TS050 Hybrid #8 minn Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima u Fernando Alonso.
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fid-9:00 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.