24 Siegha ta' Le Mans. Wieħed mill-aktar testijiet impenjattivi fid-dinja. Irġiel u magni huma mbuttati sal-limitu, dawra wara dawra, kilometru wara kilometru. F’għaġġla bla rażan, fuq u barra l-binarju, li tispiċċa biss meta l-kronometru – mingħajr ebda għaġla – jimmarka 24 siegħa.
Rekwiżit li kien evidenti biċ-ċar f’din il-85 edizzjoni tal-24 Hours of Le Mans. Żewġ karozzi biss mill-ogħla kategorija (LMP1) qasmu l-linja finali.
Il-kumplament ħallew it-tellieqa minħabba problemi mekkaniċi. Sitwazzjoni skomda għall-organizzazzjoni tat-tellieqa, li diġà qed tibda tisma’ vuċijiet li ma jaqblux dwar it-triq (u l-kumplessità) li qed jieħdu l-karozzi.
Is-sena li għaddiet, kienu għaddew 23:56 minuta ta’ evidenza – jew fi kliem ieħor, kien fadal inqas minn 4 minuti – meta Le Mans iddeċidiet li titlob vittma oħra.
Il-magna tat-Toyota TS050 #5, li kienet qed tmexxi t-tellieqa, waqgħet siekta f’nofs il-linja finali. Fit-Toyota boxing, ħadd ma ried jemmen dak li kien qed jiġri. Le Mans hija bla waqfien.
Ftakar il-mument f'dan il-video:
Għal 3:30 minuti biss, ir-rebħa ħarbet lil Toyota. Mument drammatiku li jibqa’ mnaqqas għal dejjem fil-memorja tal-partitarji kollha tat-tlielaq.
Iżda t-tellieqa ddum 24 siegħa (erbgħa u għoxrin siegħa!)
Qrajt tajjeb? 24 siegħa. La aktar u lanqas inqas. L-24 Siegħa ta’ Le Mans jispiċċaw biss meta r-raġel li jġorr il-bandiera mmarkata bil-qawwa jindika t-tmiem ta’ din it-“tortura” għall-irġiel u l-magni.
Tortura li ħafna huma suġġetti għaliha biss għat-togħma tal-glorja. Raġuni li toqgħod waħedha, ma taħsibx?
Fl-aħħar wasalna għall-istorja li rrid naqsam magħkom. Fl-1983, ma kienx biss il-kronometru li kien konxju tal-mogħdija taż-żmien. Il-magna tal-Porsche 956 #3 pilotata minn Hurley Haywood, Al Holbert u Vern Schuppan kien ukoll.
Il-karozzi għandhom ukoll ruħ?
Valentino Rossi, leġġenda ħaj tal-muturi li għadu fl-azzjoni – u għal ħafna l-aqwa sewwieq ta’ kull żmien (għalija wkoll) – jemmen li l-muturi għandhom ruħ.
Valentino Rossi, 9x Champion tad-DinjaMutur mhux biss metall. Naħseb li l-muturi għandhom ruħ, huwa oġġett sabiħ wisq biex ma jkollokx ruħ.
Ma nafx jekk il-karozzi wkoll għandhomx erwieħ jew jekk humiex sempliċi oġġetti inanimati. Imma jekk il-karozzi verament għandhom ruħ, il-Porsche 956 #3 li rċeviet il-bandiera mmarkata b'Vern Schuppan fuq ir-rota hija waħda minnhom.
Bħal atleta li, fl-aħħar nifs tiegħu, jinġarr sal-linja finali, aktar bir-rieda tal-ħadid milli bis-saħħa tal-muskoli li ilhom ċedu, il-Porsche 956 #3 tidher ukoll li għamlet sforz biex tikseb iċ-ċilindri. tal-magna flat-six tagħha, tieqaf tħabbat biss wara li tlestiet il-missjoni li twieled għaliha. Irbaħ.
Hekk kif il-Porsche 956 għaddiet mill-bandiera mmarkata, id-duħħan blu li ħareġ mill-egżost indika t-tmiem tiegħu (immaġni enfasizzata).
Tista’ tara dak il-mument f’dan il-video (minuta 2:22). Imma kieku kont int nara l-filmat sħiħ, worth it: