Ir-relazzjoni bejn Michelin u Bugatti hija antika (il-Veyron użaw tajers tad-ditta Franċiża) u għalhekk huwa naturali li meta jiġu biex jiżviluppaw it-tajers użati mill- Bugatti Chiron Super Sport li qabżu t-300 mph (483 km/h), iż-żewġ kumpaniji Franċiżi reġgħu lura jaħdmu flimkien.
Din id-darba l-għan kien aktar ambizzjuż minn qatt qabel: li jiġi żviluppat tajer kapaċi jiflaħ veloċità li qatt ma laħqet karozza tat-triq. Sempliċi, hux? Issa, stqarrijiet ta’ Stefan Ellrott, id-direttur tal-iżvilupp ta’ Bugatti, lill-magażin Australia’s Wheels waslu biex jispjegaw l-inġinerija wara t-tajers tal-Chiron.
Skont Ellrott, biex jiżviluppaw it-tajers użati mill-Chiron li kiser ir-rekords, Bugatti u Michelin ħadu t-tajers użati mill-Chirons "normali" u żiedu saff ta 'fibra tal-karbonju mal-karkassa. L-għan? Offri doża żejda ta 'reżistenza.
Test? Iva F'karozza? Mhux ezatt…
Bħal fl-iżvilupp tat-tajers, anke meta ttestjawhom, Michelin u Bugatti kellhom jaħsbu “barra mill-kaxxa”. Issa, kieku dawn it-tajers kienu se jintużaw fl-iktar karozza tat-triq mgħaġġla li qatt saret, mhux diffiċli li wieħed jara li biex jiġu ttestjati sal-limitu ikollu jirrikorri għal metodi ġodda.
Abbona għan-newsletter tagħna
Għalhekk, Michelin u Bugatti ħadu l-prototipi tat-tajers il-ġodda fuq bank tat-test għal... tajers tal-ajruplani. Dan kollu biex issir taf x'inhuma l-limiti tiegħek. L-ewwel ittestjawhom sa 500 km/h, u ladarba dik il-veloċità intlaħqet, komplew jittestjawhom sal-limitu — waqt it-testijiet tal-iżvilupp laħqu 511 km/h.
L-iskop ta’ tant testijiet kien li jara liema veloċitajiet kienu kapaċi jifilħu t-tajers, kif għaqqdu u kif ġabu ruħhom fil-limitu (u x’sinjali taw qabel ma fallew). Issa, għad irid jara jekk tajers rinfurzati humiex se jiġu offruti wkoll fuq il-Chiron Super Sport 300+.