Diġà għallimnik taqra l-apparat kollu tan-numri u l-iskrizzjonijiet li ssib fuq il-ħajt tat-tajer, iżda għadna ma qallekx li l-karozza tiegħek jista’ jkollha mudell ta’ tajer “imfassal apposta” żviluppat għaliha. Għaliex magħmul fuq il-kejl?
Il-karozzi mhumiex kollha l-istess (li diġà taf ukoll), u żewġ karozzi li jużaw l-istess daqs ta’ tajer jista’ jkollhom karatteristiċi oħra kompletament differenti, bħad-distribuzzjoni tal-piż, trazzjoni, skema ta’ sospensjoni, ġeometrija, eċċ...
Huwa għal dawn ir-raġunijiet li xi manifatturi jistaqsu lill-manifatturi tat-tajers għal speċifikazzjonijiet speċifiċi adattati għall-mudelli tagħhom. Jista 'jkun relatat mal-kompost tal-gomma, ħsejjes tat-tidwir, jew saħansitra qabda.
Dan huwa dak li jiġri, pereżempju, mal-Hyundai i30 N li ttestjajna dan l-aħħar, u li jiddebutta l-ispeċifikazzjoni Hyundai, permezz tal-ittri HN.
Dan huwa kif jinħolqu żewġ tajers li huma eżattament "l-istess" iżda bl-ispeċifikazzjonijiet tagħhom stess.
Kif tiddistingwihom?
X'imkien fost il-parafernali ta 'informazzjoni fuq il-ħajt tat-tajer, jekk ikollu xi speċifikazzjoni se ssib ukoll waħda minn dawn l-iskrizzjonijiet:
AO/AOE/R01/R02 - Audi
AMR/AM8/AM9 - Aston Martin
“*” – BMW u MINI
HN - Hyundai
MO/MO1/MOE – Mercedes-Benz
N, N0, N1, N2, N3, N4 – Porsche
VOL – Volvo
EXT: Estiża għal Mercedes-Benz (RFT Technology)
DL: Porsche Special Wheel (RFT Technology)
Normalment manifattur wieħed biss tat-tajers ikollu l-ispeċifikazzjonijiet "magħmula apposta" għall-karozza tiegħek. Kien il-manifattur magħżul biex jiżviluppa l-mudell fi sħubija mal-marka.
Allura nista' nuża biss dawn it-tajers?
Le, tista 'tuża kwalunkwe tajer bil-kejl tal-karozza tiegħek, partikolarment jekk trid tibdel il-manifattur tat-tajer, imma taf minnufih li jekk hemm tajer bi speċifikazzjonijiet għall-karozza tiegħek, huwa għal xi raġuni!X'inhuma r-raġunijiet?
Ir-raġunijiet ivarjaw skond l-orjentazzjoni tal-mudell. Dawn ir-raġunijiet jistgħu jkunu storbju tat-tidwir, reżistenza, kumdità, jew qabda massima fil-każ ta 'karozzi sportivi. Bħala eżempju, u b'mod ġenerali, hemm ditti li jippreferu jiffavorixxu l-kumdità filwaqt li oħrajn jippreferu dinamika aktar raffinata.
Allura issa taf, qabel ma tilmenta dwar xi ħaġa dwar il-marka u l-mudell tat-tajer li għandek fuq il-karozza tiegħek, iċċekkja jekk ma jkunx hemm waħda bl-ispeċifikazzjoni tal-karozza tiegħek.
Xi sewwieqa, li ma jafux b’din ir-realtà, ilmentaw mal-manifatturi tat-tajers, wara li waħħlu tajers mingħajr l-ispeċifikazzjonijiet tagħhom stess, dan spiss jiġri fit-tajers għal mudelli Porsche, li saħansitra għandhom speċifikazzjonijiet differenti bejn il-fus ta’ quddiem u ta’ wara.
N2 - Speċifikazzjoni Porsche, f'dan il-każ għal 996 Carrera 4 | © Car Ledger
Issa aqsam dan l-artiklu − Raġuni Automobile tiddependi fuq fehmiet biex tkompli toffrilek kontenut ta' kwalità. U jekk trid tkun taf aktar dwar it-teknoloġija tal-karozzi, tista 'ssib aktar artikli hawn.