Wara kważi sena stennija, il- DS 9 E-Tense diġà laħqet is-suq nazzjonali, u ġab miegħu żewġ livelli ta 'tagħmir u magna waħda biss.
Kif tiddenunzja d-denominazzjoni "E-Tense", hija magna elettrifikata, f'dan il-każ ibrida plug-in, li tgħaqqad magna tal-gażolina, l-1.6 PureTech 180 hp u 300 Nm b'mutur elettriku ta '110 hp (80 hp) . kW) u 320 Nm li huwa akkoppjat mal-gearbox awtomatiku ta' tmien veloċitajiet.
Ir-riżultat aħħari huwa qawwa massima magħquda ta '225 hp u torque massimu kombinat ta' 360 Nm. Fir-rigward tal-prestazzjoni, il-100 km / h jasal fi 8.7s u l-veloċità massima hija ffissata għal 240 km / h.
B’batterija ta’ 11.9 kWh, id-DS 9 E-Tense kapaċi jivvjaġġa sa 56 km f’modalità 100% elettrika u jħabbar konsum ta’ 1.5 l/100 km u emissjonijiet ta’ CO2 bejn 33 u 34 g/km (ċiklu WLTP).
Kemm tiswa?
B'żewġ livelli ta 'tagħmir - Performance Line + u Rivoli + - id-DS 9 E-Tense huwa disponibbli madwar hawn minn 59 100 ewro (fil-każ ta’ Performance Line +) u 61,000 ewro (Rivoli +).
Abbona għan-newsletter tagħna
Wara l-preżentazzjoni ġenerali tal-quċċata l-ġdida Franċiża tal-firxa, inħallukom bl-aħħar vidjo tagħna fejn Guilherme Costa jagħtik id-dettalji kollha tad-DS 9 E-Tense il-ġdid: