Fi żmien meta l- Lotus u Williams waslu biex jibdew sħubija li, jekk kollox imur kif qed jippjanaw it-tnejn, se tagħti lok għal hypercar "elettrifikata", li tista 'titqies bħala l-predeċessur ta' dik li ġiet skoperta għall-bejgħ fuq sit iddedikat biss għall-kummerċjalizzazzjoni tal-mudelli Lotus. mudell futur.
Il-karozza li qed nitkellmu hija l Lotus Evora 414E Hybrid , prototip ippre]entat fil-Motor Show ta’ Geneva 2010 li bih il-marka Brittanika esplorat il-potenzjal tat-teknolo;ija ibrida. Madankollu, kif juri żjara ta 'malajr fil-websajt tal-Lotus, il-verżjoni ibrida tal-Evora qatt ma laħqet l-istadju tal-produzzjoni, u dan il-prototip għamel mudell ta' darba.
Issa, madwar disa’ snin wara li saret magħrufa, il- Evora 414E Hybrid jinsab għall-bejgħ fuq il-websajt LotusForSale. Skont il-bejjiegħ, minkejja l-fatt li huwa prototip uniku, il-karozza tkompli u għandha n-numru VIN u għalhekk tista’ tiġi reġistrata u misjuqa f’toroq pubbliċi.
It-teknoloġija wara l-Evora 414E Hybrid
Inġibu l-Evora 414E Hybrid għall-Ħajja żewġ muturi elettriċi b'207 hp kull wieħed (152 kW) u żgħir 1.2 l, magna tal-gażolina 48 hp li jaħdem bħala estendenti tal-awtonomija. Biex tħaddem il-muturi elettriċi, l-Evora 414E Hybrid għandha a Kapaċità tal-batterija ta '14.4 kWh.
Abbona għall-kanal ta' Youtube tagħna
Estetikament il-Lotus Evora 414E Hybrid hija kompletament identika għall-Evora "normali".
Fil-modalità 100% elettrika, il-prototip Lotus għandha awtonomija ta’ 56 km , li hija dik bl-azzjoni tal-range extender jilħaq 482 km . F'termini ta 'prestazzjoni, is-sett ibridu jippermetti lill-Evora 414E Hybrid biex jilħaq il- 0 sa 96 km/h f'4.4s, m'hemm l-ebda data relatata mal-veloċità massima.
Skond il-bejjiegħ, l-iżvilupp ta 'dan il-prototip se tkun tiswa lil Lotus madwar 23 miljun lira (madwar 26 miljun ewro) . Issa, dan il-mudell uniku jinsab għall-bejgħ għal 150 elf lira (madwar 172,000 ewro) u ma nistgħux ma naħsbux li jista’ jkun hawn ħafna.