Fuq l-eżempju ta’ ditti oħra, Renault se tieqaf tiżviluppa magni diesel ġodda, u tillimita ruħha biex tkompli taġġorna blokki eżistenti.
Il-konferma saret mid-direttur eżekuttiv tal-marka Franċiża, it-Taljan Luca de Meo, li żvela li Renault se tieqaf tinvesti fl-iżvilupp ta’ ġenerazzjoni ġdida ta’ magni diesel.
Madankollu, de Meo tikkonferma li l-unitajiet tad-dCi eżistenti se jiġu aġġornati u adattati sabiex jintlaħqu l-miri tal-emissjonijiet dejjem aktar stretti.
Din il-konferma saħħet biss dak li kien diġà tħabbar minn Gilles Le Borgne, il-kap tal-inġinerija tar-Renault, f’intervista mal-pubblikazzjoni Franċiża Auto-Infos, madwar sitt xhur ilu: “M’għadniex niżviluppaw magni diesel ġodda”.
Wieħed irid jara kif dan se jaffettwa l-istrateġija tar-Renault għall-era l-ġdida tal-“Euro 7”, li fl-aħjar mod għandu jseħħ fl-2025.
Fl-aħħar rakkomandazzjoni mill-AGVES (Grupp Konsultattiv dwar l-Istandards tal-Emissjoni tal-Vetturi) lill-Kummissjoni Ewropea, pass lura f’dak li għandu x’jaqsam mar-rekwiżiti għall-Euro 7, bil-Kummissjoni Ewropea tirrikonoxxi u taċċetta l-limiti ta’ dak li hu teknikament fattibbli.
Xorta waħda, u meta titqies il-popolarità dejjem tikber tal-elettriku u l-ibridi fl-Ewropa meta mqabbla mad-Diżil, ma tkunx stramba jekk il-marka Gallika twaqqfet id-Diżil fl-2025. Ftakar li "oħt" Dacia diġà "qatgħet" il-magni Diesel tagħha. l-aħħar ġenerazzjoni tal-mudelli fl-Ewropa.