Il-magna Nissan GT-R tista 'timmaniġġja xi ħaġa, jew kważi kull ħaġa... għal aktar minn 10 snin, l-aqwa preparaturi ddedikaw sigħat ta' xogħol bla tarf biex jiġbdu l-qawwa massima possibbli mill-VR38DETT.
Meta naħsbu li huwa impossibbli li mmorru aktar, dejjem ikun hemm xi ħadd li jfakkarna li mhux wara kollox. Din id-darba kienu Extreme Turbo Systems li marru l-aktar 'il bogħod, u rnexxielhom jiġbed 3 500 hp mill-magna Ġappuniża.
Kif huwa possibbli?
Maġija skura, teknoloġija aljena, miraklu jew... inġinerija fl-ogħla livell. Forsi ftit minn kollox, iżda l-aktar inġinerija fl-ogħla livell.Ara l-video:
Biex tilħaq 3500 hp fil-Nissan GT-R teħtieġ modifiki estremi. Il-blokka tal-magna hija ġdida fjamanta, u hija r-riżultat ta 'sigħat u sigħat ta' magni industrijali. Il-partijiet interni jgħaddu minn titjib ugwalment profond, prattikament kollox huwa ġdid: crankshaft, camshaft, vireg tal-konnessjoni, valvi, injezzjoni, elettronika, turbos. Xorta waħda, kważi xejn ma jibqa 'mill-magna oriġinali, immuntata fil-Ġappun mill-kaptani Takumi.
L-aktar veloċi Nissan GT-R fid-dinja
Il-kejl fuq il-bank tal-enerġija jindika massimu ta '3,046 hp ta' qawwa għar-roti. Meta wieħed iżomm f'moħħu li t-telf ta 'qawwa mill-crankshaft għar-roti (minħabba l-inerzja u l-frizzjoni mekkanika) idur 20%, nilħqu valur ta' madwar 3 500 hp fil-krankxaft.
Valur li, skont Extreme Turbo Systems, ippermetta lis-Nissan GT-R tal-immaġini jlesti 1/4 ta’ mil f’6.88 sekondi biss. Żmien rekord denju ta’ dan il-mostru bil-ġwienaħ li l-limiti tiegħu jkomplu jissorġunaw.