Sajf.Staġun ta’ bajja, sħana, vaganzi u, għal ħafna, ta’ vjaġġi estensivi fit-triq li fihom, fi spazju ta’ ftit jiem, jispiċċaw jissottomettu l-karozzi tagħhom biex ikopru l-istess mili li, f’kundizzjonijiet normali, jieħu ftit. xhur biex ikopru.
Issa, ovvjament, l-isforz assoċjat ma’ sigħat twal ta’ vjaġġar bid-dar fuq dahru, fi ġranet meta t-temperaturi huma ħafna drabi (anormalment) għoljin, jispiċċa “jgħaddi l-kont” lill-mekkaniks, u jekk dan ma jinżammx tajjeb, hemm huwa riskju serju li vjaġġ pjaċevoli mal-familja (jew mal-ħbieb) jispiċċa fuq il-karru.
Biex tevita l-inkonvenjent, inħalluk hawn sensiela ta’ suġġerimenti (jew lista ta’ kontroll jekk tippreferi) ta’ dak kollu li għandek tiċċekkja qabel ma toħroġ fit-triq u li bihom tista’ timminimizza r-riskji li tispiċċa bilwieqfa mal-ġenb tat-triq. il-bonit miftuħ.
1. Reviżjoni
Ma tħalli l-ebda dubju, hux? Jekk id-dawl ilu mixgħul fil-pannell tal-istrumenti għal xi żmien u qed tippjana li tmur vaganza, tista 'ma tkunx idea ħażina li tieqaf mill-workshop l-ewwel u tikkonforma mal-pjan ta' manutenzjoni stabbilit mill-marka.Abbona għan-newsletter tagħna
Jekk id-data tar-reviżjoni tkun qed toqrob, l-ideali huwa li tantiċipa r-reviżjoni ftit jiem (jew ġimgħat). Huwa l-aħjar mod biex tikkonferma jekk il-karozza tiegħek tistax tivvjaġġa jew le. Barra minn hekk, jekk għandek bżonn tibdel xi parti, għandek tħalli ħafna ħin qabel id-data tat-tluq.
2. Livell taż-żejt
Kif tafu sew, iż-żejt huwa essenzjali għall-funzjonament tajjeb tal-magna, għalhekk għandna wkoll xi suġġerimenti dwaru. Il-livell tiegħu għandu jkun fil-limiti stabbiliti mill-manifattur (la inqas u lanqas... aktar, anke biex jiġu evitati sitwazzjonijiet bħal każijiet ta 'awto-kombustjoni). Għalhekk, qabel ma tolqot it-triq, aħna nagħtuk parir biex tiċċekkja l-livell taż-żejt u, jekk meħtieġ, timlah.
Jekk il-karozza ilha barra mis-servizz għal żmien twil jew id-data mistennija għas-sostituzzjoni taż-żejt qed toqrob, ma tħaresx lejn l-ispiża u ibdel iż-żejt, peress li temmen li, f'dan il-każ, mhux qed iffrankar li se jkun il- gwadann.
3. Livell tal-likwidu li jkessaħ
Peress li huma "hands on" jiċċekkjaw il-livell taż-żejt, aħna nagħtu parir li jagħmlu l-istess mal-livell tal-likwidu li jkessaħ. Attenzjoni, qed nitkellmu dwar likwidu li jkessaħ u mhux ilma, peress li dan huwa korrużiv u għalhekk m'għandux jintuża fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ.Bħal maż-żejt, ukoll mal-likwidu li jkessaħ irid jirrispetta l-valuri imposti mill-manifattur, u tista 'ma tkunx idea ħażina li tbiddel il-likwidu li jkessaħ, peress li hemm tendenza li, maż-żmien, isir f'soluzzjoni elettrolitika minħabba il-metalli li jiġi f'kuntatt magħhom, isir aġent korrużiv.
4. Brejkijiet u tajers
Komponenti oħra li għandhom jiċċekkjaw qabel ma jolqtu t-triq huma brejkijiet u tajers. Fir-rigward tal-brejkijiet, jekk jiskopru xi mġieba stramba waqt l-ibbrejkjar (bħal yaws lejn naħa waħda jew żbilanċ) jew jekk jisimgħu l-"squeak" tradizzjonali, jista 'jindika l-pads għar-riforma.
Fil-każ tat-tajers, l-ewwel ħaġa li trid tiċċekkja hija l-pressjoni. Imbagħad iċċekkja l-livell ta 'xedd u jekk għad għandhom "art" jew jekk diġà jidhru aktar bħal roqgħa.
Fattur ieħor li għandek toqgħod attent għaliha hija l-età tat-tajer innifsu (jekk ma tafx fejn issibu, dan l-artikolu jispjega fejn issibu). Huwa li anki jekk xorta għandha tread tajba, il-gomma ta 'tyre antik titlef kwalitajiet, u jista' saħansitra jkun niexef, li jżid ir-riskju ta 'nuqqas ta' qabda jew saħansitra jinfaqa.
5. Dwal
Ejja nkunu onesti, hemm ftit affarijiet aktar spjaċevoli dwar vjaġġ bil-lejl bil-karozza milli tħabbtu ma 'dawk il-karozzi b'għajn waħda fejn wieħed biss mill-fanali ta' quddiem tkun qed taħdem.Għalhekk, biex tevita li tkun parti minn dan il-grupp, aħna nagħtuk parir biex tiċċekkja l-istatus tad-dwal tal-karozzi kollha qabel vjaġġ. Idealment, dan isir bl-għajnuna ta 'xi ħadd barra biex jiċċekkja li d-dwal kollha qed jaħdmu. Jistgħu wkoll jagħmlu dan waħedhom, jipparkjaw il-karozza qrib ħajt biex jaraw ir-rifless tad-dwal.
6. Wiper tal-windskrin
F'dan il-każ, hemm żewġ affarijiet li għandek tiċċekkja. L-ewwel iridu jikkonfermaw li x-xkupilji huma f'kundizzjoni tajba. Hija rari, imma wkoll ix-xita fis-sajf, u jekk hemm xi ħaġa mhux pjaċevoli huwa li jkollok wipers tal-windshield li jħammġu aktar milli jnaddfu jew li jittrattawna b’sinfonija ta’ tkessiħ.
It-tieni nett, iċċekkja l-livell tal-likwidu fil-wipers tal-windskrin, għax wara ġurnata mqatta 'fuq toroq tal-ħmieġ tul il-bajja, jemmnu li dan il-likwidu se jidħol ferm utli, speċjalment jekk ikollok tivvjaġġa b'estinzjoni sabiħa.xemx quddiem.
7. Direzzjoni
Fl-aħħarnett, l-aħħar ponta li rridu nagħtu hija li niċċekkjaw l-istatus tad-direzzjoni. Biex tagħmel dan, iċċekkja għal vibrazzjonijiet fl-isteering (li jistgħu jindikaw rota li teħtieġ li tkun ibbilanċjata) jew jekk, billi twaqqa 'l-isteering fuq dritt ċatt u b'veloċità kostanti, il-karozza "tiġbed" lejn naħa waħda (li hija sinonimu minn direzzjoni mhux allinjata).
Jekk jinħass xi wieħed minn dawn is-sintomi, il-parir tagħna huwa li ma jolqtux it-triq mingħajr ma l-ewwel jiċċekkjaw is-sors tal-problema (u jsolvuha). Minbarra li tkun skomda biex issuq karozza b'istering mhux allinjat jew b'roti żbilanċjati, li tagħmel dan jinvolvi riskji għas-sikurezza.
Wara li segwew dawn il-pariri kollha u niżguraw li l-karozza tkun lesta biex tmur sal-aħħar tad-dinja (jew l-Algarve, tiddeċiedi int), kulma jibqa’ hu li nawgurawlek vjaġġ sigur u tgawdi s-sajf fuq ir-rota.