Magna diesel. Hawn fuq Razão Automóvel diġà wrejnahom prattikament fl-aspetti kollha tagħhom. Mill-akbar fid-dinja sal-aktar pijunieri li qatt saru, biex ma nsemmux l-aktar teknoloġiċi tal-lum u issa... wieħed mill-iżgħar.
Il-kanal Warped Perception, li diġà wriena x'jiġri ġewwa l-kamra tal-kombustjoni ta 'magna taċ-ċiklu Otto (petrol), issa trid tirrepeti l-proeza b'magna tal-kombustjoni taċ-ċiklu tad-diesel.
Kif tafu, il-kombustjoni fil-magni tal-gażolina sseħħ bit-tqabbid, u fil-magni diesel isseħħ bil-kompressjoni. Id-differenzi huma sostanzjali u issa se jkollna l-opportunità li naraw kif dan iseħħ f’ħin reali.
Biex turi d-differenzi, Warped Perception ħoloq serje ġdida, fejn l-istilla ewlenija hija magna diesel Kohler KD15-440. Magna diesel żgħira ta 'erba' stroke, ċilindru wieħed, b'440 cm3 u 10 hp ta 'qawwa.
F'din is-serje, se jkun hemm diversi raġunijiet ta' interess. F’dan l-ewwel episodju, huwa beda billi ttestja din il-magna diesel bi tliet fjuwils differenti: Diesel konvenzjonali, Biodiesel u Hydrodiesel (fjuwil ġdid żviluppat minn kumpanija bbażata fl-Istati Uniti).
Meta tara l-video, innota d-dinamometru inġenjuż improvisat minn dan Youtuber biex ikejjel il-qawwa tal-crankshaft.
Fl-aħħar tal-filmat, il-preżentatur ta’ Warped Perception iressaq il-possibbiltà li jassoċja turbo ma’ din il-magna diesel b’ċilindru wieħed. Ikun interessanti li wieħed jara x’qawwa tista’ tiġi estratta minn din il-magna wara li jiġi mmuntat turbo. Aħna kurjużi…
Abbona għan-newsletter tagħna
Kif tafu, il-magni diesel ħadu qabża kbira fil-prestazzjoni hekk kif l-industrija tal-karozzi bdiet tirrikorri għal sistemi ta’ dħul sfurzat — kif inhu l-każ tat-turbos. Se jirdoppja l-qawwa? L-imħatri huma aċċettati.
Hija, bla dubju, sensiela li se nkomplu nsegwu hawn fuq Reason Automobile.
It-tim ta’ Razão Automóvel se jkompli onlajn, 24 siegħa kuljum, waqt it-tifqigħa tal-COVID-19. Segwi r-rakkomandazzjonijiet tad-Direttorat Ġenerali tas-Saħħa, evita vjaġġar bla bżonn. Flimkien inkunu nistgħu negħlbu din il-fażi diffiċli.