Huwa għall-«petizada» li nikteb dan l-artiklu - u għall-adulti l-aktar li jbatu mid-dar. Se ngħidlek storja mill-imgħoddi mhux imbiegħed, fejn it-tfal ma kinux jilbsu ċinturini tas-sigurtà, il-karozzi ma bbrejkjawx waħedhom, u fejn l-arja kundizzjonata kienet lussu. Iva, lussu.
“(…) id-divertiment kien jinvolvi l-logħob bin-numru tal-pjanċi tal-karozza quddiem jew it-tgergir lill-ħuh iż-żgħir. Kultant it-tnejn...”
Karozzi mhux dejjem kienu dak li huma llum. Kun af li l-ġenituri tiegħek, li llum ma jistrieħux (u tajjeb!) sakemm ilbes iċ-ċinturin tas-sigurtà, qattgħu tfuliti kollha mingħajr ma użawh. Targumenta maz-zijiet tiegħek il-post "fin-nofs". Imma hemm aktar...
Żomm lista ta 'karatteristiċi tal-karozzi u drawwiet tat-toroq mis-snin 70, 80 u 90 kmieni, li mhux se jerġgħu jiġu ripetuti (fortunatament).
1. Iġbed l-arja
Illum biex tibda l-karozza missierek irid biss jagħfas buttuna, hux? Hekk hu. Imma meta kellu l-età tiegħek ma kienx daqshekk sempliċi. Kien hemm ċavetta tal-ignition li kellha tiġi mdawwar u buttuna tal-arja li kellha tinġibed, li min-naħa tagħha attivat cable li kien mar għal parti msejħa karburatur . Huwa ħa ftit ħakma biex il-magna taħdem. Xogħol li llum huwa sempliċi u li dak iż-żmien seta’ kien ta’ prova.2. Karozzi għerqu
In-nannu tiegħek irid ikun żarma ftit drabi talli ma segwax b'mod skrupluż il-proċedura tal-bidu deskritta hawn fuq. Mingħajr l-elettronika biex timmaniġġja t-taħlita ta 'l-arja/karburant, il-karozzi fil-passat, lura fil-linja, bagħtu l-ispark plugs bil-karburant, jipprevjenu t-tqabbid. Riżultat? Stenna li l-fjuwil jevapora jew jaħarqu l-ispark plugs b'lajter (aktar komuni fuq il-muturi).
Kif intqal dak iż-żmien... il-karozzi kellhom "hands on".
3. It-twieqi infetħu bil-krank
Buttuna? Liema buttuna? It-twieqi infetħu bl-użu ta’ krank. Tinżel mit-tieqa kienet faċli, titla’ mhux verament...4. L-arja kundizzjonata kienet xi ħaġa ta’ ‘nies sinjuri’
L-arja kundizzjonata kienet teknoloġija rari fil-biċċa l-kbira tal-karozzi u anke dakinhar kienet disponibbli biss fil-firxiet ogħla. Fi ġranet sħan, is-sistema ta 'twieqi bil-krank kienet worth it biex tkessaħ l-intern.
5. Ma kienx hemm ċinturini tas-sigurtà fis-sedili ta 'wara
Il-vjaġġi kienu jsiru preferibbilment fin-nofs, bid-denb fit-tarf tas-sedil u l-idejn jaqbdu s-sits ta’ quddiem. Ċinturini? X’ċajta. Minbarra li l-użu taċ-ċinturini tas-sigurtà ma kienx obbligatorju, f’ħafna karozzi lanqas biss kienu jeżistu.Kull min kellu aħwa jaf sew kemm kien diffiċli li tiġġieled għal dak il-post tant mixtieq...
6. Il-pompi tal-gass kienu riħa ta'...petrol!
Fi żmien meta l-pajjiż kien għadu ma ġiex asfaltat mit-tramuntana għan-nofsinhar permezz ta’ awtostradi sa fejn għajnejhom setgħu jaraw, saru vjaġġi tul it-toroq nazzjonali mibrumin. Dardir kien kostanti u l-aħjar rimedju għas-sintomi kien li tieqaf fuq pompa tal-gass. Għal xi raġuni li Google ċertament tista 'tispjega lilek, ir-riħa tal-gażolina ttaffi l-problema. Jiġri li, illum, il-pompi tal-gażolina m'għadhomx jinxtammu bħall-gażolina, bħala riżultat tal-modernità tas-sistemi tal-provvista.
7. Għajnuna elettronika... xiex?
Għajnuna elettronika? L-unika għajnuna elettronika disponibbli kienet tikkonċerna l-irfinar awtomatiku tar-radju. L-anġli kustodji bħall-ESP u l-ABS kienu għadhom ma nħolqux mill-'allat elettroniċi'. Sfortunatament…8. Divertiment kien jiġbed l-immaġinazzjoni
It-tlestija ta 'aktar minn sitt sigħat ta' vjaġġar kienet relattivament komuni. Mingħajr mowbajls, tablets u sistemi multimedjali abbord, id-divertiment kien jinvolvi l-logħob bin-numru tal-pjanċi tal-karozza quddiem jew it-tgergir lill-ħuh iż-żgħir. Kultant it-tnejn...
9. Il-GPS kien magħmul mill-karta
Il-vuċi tas-sinjura sabiħa li tinterrompi x-xandiriet tar-radju ma kienx ġej mill-kelliema, kien ġej minn ħalq ommna. Il-GPS kienet teknoloġija esklussiva għall-forzi militari u kull min ried jersaq lejn mogħdijiet li ma kienx jaf kellu joqgħod fuq karta msejħa "mappa".10. L-ivvjaġġar kien avventura
Għal dawn ir-raġunijiet kollha u ftit aktar, l-ivvjaġġar kien avventura reali. L-istejjer imxew wara xulxin bit-togħma tal-kilometri, fi vjaġġ li qatt ma kien interrott mill-istorbju ta’ apparati elettroniċi li joħolqu vizzju. Konna aħna, il-ġenituri tagħna, il-karozza u t-triq.
Kull min issa għandu bejn wieħed u ieħor bejn 30 u 50 sena — aktar, inqas... — jifhem tajjeb ħafna l-evoluzzjoni li għaddiet minnha l-karozza f’dawn l-aħħar deċennji. Aħna, ġenerazzjonijiet tas-snin 70 u 80, trabbna nesperimentaw b’affarijiet fil-karozzi li l-ebda ġenerazzjoni oħra qatt ma se tesperjenza. Forsi għalhekk għandna l-obbligu li ngħidulhom kif kienet. Fil-vaganzi tas-sajf li qed joqorbu malajr, itfi l-elettronika tiegħek u għidilhom kif kienet. Jixtiequ jisimgħuha u aħna nixtiequ ngħidu...
Fortunatament, illum kollox huwa differenti. Għall-aħjar.