Madwar 19-il sena wara t-tnedija tal-ewwel ġenerazzjoni tagħha, il-verżjoni aktar sportiva tal-Octavia kienet ukoll elettrifikata, u tat lok għall- Skoda Octavia RS iV.
Kif għedna meta żvelajna l-ewwel teasers tal-verżjoni aktar sportiva tal-membru tal-familja Ċeka, dan beda juża mekkanik ibridu plug-in, soluzzjoni diġà adottata mill-“kuġini” CUPRA Leon u Volkswagen Golf GTE.
Żewġ magni, 245 hp qawwa magħquda
Għalhekk, tgħaqqad 1.4 TSI b’150 hp ma’ mutur elettriku b’85 kW (115 hp) u 330 Nm, u jikseb qawwa kombinata ta’ 245 hp u 400 Nm li tintbagħat lir-roti ta’ quddiem permezz ta’ sitt veloċitajiet DSG.
Mgħammar b'kapaċità ta 'batterija ta' 13 kWh, l-Octavia RS iV kapaċi jivvjaġġaw sa 60 km fil-modalità 100% elettrika (skond iċ-ċiklu WLTP). L-adozzjoni tas-sistema ibrida plug-in tippermetti lil Skoda tħabbar emissjonijiet ta’ CO2 ta’ 30 g/km biss (figuri provviżorji).
Abbona għan-newsletter tagħna
Fl-aħħarnett, f’termini ta’ prestazzjoni, l-Skoda Octavia RS iV tilħaq 0 sa 100 km/h f’7.3s u tilħaq 225 km/h ta’ veloċità massima.
Stil li jqabbel
Kif tistenna, l-istil tal-Octavia RS iV jilħaq il-pretensjonijiet sportivi ta’ din il-verżjoni.
Għalhekk, l-Skoda Octavia RS iV għandha bamper ġdid, gradilja ġdida, dwal taċ-ċpar LED speċifiċi, diffużur ta 'wara, spoiler (fil-hatchback huwa iswed fil-vann, jidher fil-kulur tal-bodi), roti 18" (f'għażla jistgħu tkun 19”) u l-kalipers tal-brejk bl-aħmar.
Ġewwa, il-kulur predominanti huwa iswed. Ir-rota tal-isteering tal-isports għandha l-logo "RS" u għandha paddles li jippermettulek tħaddem il-kaxxa DSG.
L-Octavia RS iV għandha wkoll sedili sportivi (fakultattiv jista’ jkollok is-sedili Ergo miksija bil-ġilda u Alcantara), pedali tal-aluminju u rat id-dashboard miksi b’Alcantara.
Meta jasal?
Għalissa, mhux magħruf meta l-Skoda Octavia RS iV il-ġdida se tkun disponibbli fil-Portugall jew kemm se tiswa.
Bħala standard ir-roti huma 18''.