Wara madwar erba 'snin fis-suq, il- Hyundai i30 kien il-mira tar-resiling tipiku ta’ “età tan-nofs”. Żvelat f’Ġinevra, ir-rappreżentant tas-C-segment ta’ Hyundai kellu jaqsam l-attenzjoni ma’ ħu ż-żgħir i20, iżda ma ġibditx inqas attenzjoni.
Estetikament, il-Hyundai i30 irċeviet gradilja ġdida, bampers u fanali ta’ quddiem iddisinjati mill-ġdid. Fuq ġewwa jispikkaw l-iskrins ta’ 7” u 10.25” għall-pannell tal-istrumenti u l-iskrin tal-infotainment u l-gradilja tal-ventilazzjoni ddisinjati mill-ġdid.
F’termini teknoloġiċi, il-Hyundai i30 mhux biss ingħatat spinta f’dak li għandu x’jaqsam mal-konnettività, iżda wkoll f’dak li għandu x’jaqsam mas-sigurtà u l-assistenza tas-sewqan, li fiha l-aħħar verżjoni tas-sistema ta’ sigurtà Hyundai SmartSense.
Il-magni tal-Hyundai i30 imġedda
F'termini ta 'magni, l-i30 "ċediet" għall-vantaġġi ta' soluzzjonijiet 48V ibridi ħfief. Disponibbli bħala għażla fuq il-120 hp 1.0 T-GDi u standard fuq il-136 hp 1.6 CRDi u fuq il-160 hp 1.5 T-GDi il-ġdid, dawn huma kkombinati ma 'seba' veloċitajiet dual-clutch awtomatika jew sitt sitta trasmissjoni manwali intelliġenti. veloċitajiet.
Abbona għan-newsletter tagħna
F’termini ta’ magni mhux elettrifikati, l-offerta hija limitata għall-verżjoni atmosferika tal-1.5 l, li għandha 110 hp u trażmissjoni manwali b’sitt veloċitajiet, u l-varjant ta’ 116 hp tal-1.6 CRDi, li tista’ tiġi akkoppjata ma’ sistema awtomatiku. trasmissjoni.seba' veloċitajiet dual clutch jew manwal ta 'sitt veloċitajiet.
Għalkemm diġà rajnaha f’Ġinevra, il-Hyundai i30 imġedded għad m’għandux data ta’ ħruġ jew prezzijiet skedati. Garantita hija l-wasla tal-verżjoni N Line għall-varjant tal-vann, li t-tnedija tagħha hija skedata għas-sajf ta 'din is-sena.
Kollox dwar il-Hyundai i30