Għadni kemm wasalt minn Ġinevra u nsibni nikteb dawn il-linji fuq ajruplan lejn Ateni, fejn fil-jiem li ġejjin se nittestja r-Range Rover Evoque il-ġdida.
Interessanti, il-Jaguar Land Rover kienet waħda mill-assenzi mill-Motor Show ta’ Ġinevra tal-2019, li ma kellu l-ebda dispjaċir li tilef l-ispettaklu Żvizzeru bis-SUV li jrid ibigħ bħal hot buns, biex jagħti ħajja lill-kontijiet. Wara żewġ preżentazzjonijiet, waħda minnhom b'kuntatt qasir ma' Guilherme Costa f'Londra, wasal iż-żmien li nġibu kollox ċar dwar Evoque.
Aktar mill-assenzi, li meta wieħed iħares mill-qrib, kienu ftit, din l-edizzjoni tal-Motor Show ta’ Ġinevra kienet waħda mill-aktar importanti fl-aħħar snin.
Ġimgħa sħiħa li fiha ksibna r-rekords kollha ta' udjenza ta' Razão Automóvel. Għamilna kopertura intensa tal-Motor Show ta’ Ġinevra, b’ritratti u vidjows li ddaħħlu f’aktar minn 60 artiklu ppubblikati fuq il-websajt tagħna. Xogħol li ġab ir-riżultati u fl-aħħar mill-aħħar, huma r-riżultati li jgħoddu.
l-invażjoni Franċiża
Peugeot u Renault, il-kbar u l-Franċiż, iddebuttaw żewġ heavyweights: 208 u clio . Min-naħa waħda, il-208 sorpriż b'intern 'il fuq minn dak li kulħadd stenna u barra li jmur miegħu. Ir-Renault Clio hija aktar imkabbra fi kważi kull mod (inqas fit-tul, xi ħaġa mhux tas-soltu ħafna f'dawn il-jiem).
F'votazzjoni fuq Instagram tagħna, is-segwaċi tagħna ivvota l-208 il-ġdid bħala l-favorit kontra Clio . Telfa qawwija: 75% favur il-208, minn aktar minn 2100 votant. Se jkollna sorpriża fil-bejgħ? Jidher li issa huwa fuq in-naħa tal-prezz u allura mhux faċli li tegħleb lil Renault...
Il-grupp Volkswagen ħa numru żgħir ta’ kunċetti u verżjonijiet plug-in ta’ mudelli eżistenti f’Ġinevra. Iżda wkoll xi aħbarijiet, bħall- Volkswagen T-ROC R , bi 300 hp, li jħallu l-fabbrika f'Palmela sħun. IL ID buggy ltqajna wkoll biex titkellem dwarha, in-nostalġija taqbel sew u hija interpretazzjoni moderna ta’ suċċess.
Fis-SEAT rajna pass lejn l-elettrifikazzjoni bil- el-Born , li juża l-pjattaforma MEB tal-grupp u mhux 'il bogħod mill-verżjoni tal-produzzjoni, safejn huwa kkonċernat l-istil.
Propju ħdejn, f’CUPRA, poġġejt mal-Kap Eżekuttiv tal-marka, Wayne Griffiths, u tkellimna għal 15-il minuta f’intervista li hija disponibbli fuq vidjo fuq il-kanal tagħna YouTube. Tiċċelebra sena, CUPRA iċċelebrat mal- Formentor f'Ġinevra, il-verżjoni kważi finali tal-ewwel mudell 100% CUPRA.
Audi ħa l- Q4 e-tron kunċett, e-tron sportback u plugin ġdid għall-gosti kollha lis-salon. Il-ġirien tal-Porsche ħa l-quċċata fuq 911 f’Ġinevra, u madwar hawn nagħmluha din il-ġimgħa, b’Francisco Mota fuq ir-rota.
Abbona għan-newsletter tagħna
L-FCA kien ukoll il-partit, li ħa trio heavyweight. Il-FIAT wriet li tal-inqas l-ideat mhumiex neqsin u li l-Panda li jmiss tista’ tkun ukoll mudell ta’ negozju ġdid. Alfa Romeo ppreżentat il- Tonale , SUV ibridu, il-preview tal-ewwel mudell elettrifikat tal-marka Taljana.
Jeep mħatra wkoll ħafna fuq l-elettrifikazzjoni, li juri li r-Renegade u l-Compass issa jistgħu jiġu pplaggjati fl-iżbokk. Fil-Ferrari, rajna ġieħ glorjuż lill-magna V8.
Mazda ħa l- CX-30 , SUV li jibqa 'fil-medda bejn il-CX-3 u l-CX-5. Juża l-istess pjattaforma bħal Mazda3 , se tkun suċċess? Il-prezz wara t-taxxa se jkun deċiżiv...
Għadu fil-Ġappuniż, fl-aħħar sirna naraw il- Toyota GR Supra , mingħajr kamuflaġġ, fil-Motor Show ta’ Ġinevra. Poġġejt ġewwa u nista' ngħidlek ħaġa waħda biss: Ma nistax nistenna biex issuqha.
Mercedes-Benz u BMW, li huma ħdejn xulxin fl-ispettaklu, ma setgħux jieħdu proposti aktar distinti. Il-marka stilla introduċiet il- CLA Shooting Brake , is-Salon jħobb il-kaċċa wara l-Peugeot 208, li kisret ir-rekords kollha...
Abbona għall-kanal ta' Youtube tagħna.
BMW diġà ppruvat f'Ġinevra li l-kilwa doppja hija hawn biex tissospendi, wara li ppreżenta l- BMW 7 Serje bl-akbar grill qatt ... yeah, huwa verament kbir. Tul it-triq, huwa telaq il-quċċata tas-Série 8. It-tnejn se jkunu ppreżentati fil-Portugall, fl-Algarve.
Ġinevra u l-prestazzjoni... dejjem
Fil-karozzi sportivi u l-hypercars, il-Motor Show ta’ Ġinevra jibqa’ imbattal. Bugatti ħa l- La Voiture Noire , li tradott f’euro tfisser: 11-il miljun flimkien ma’ taxxi, jew jekk tippreferi, l-aktar karozza ġdida għalja fl-istorja. L-għajdut jgħidu li min xtara kien propju maġenbu, li ta l-isem tal-familja lil marka ġdida: Piëch.
Fis-Salon iddebutta l-Piëch Mark Zero, GT 100% elettriku b’2 siġġijiet li kapaċi jiċċarġja f’inqas minn 5 minuti.Il-verżjoni finali, skont il-marka, tasal fl-2021.
Koenigsegg, min-naħa l-oħra, ħa Ġinevra l-hypercar li trid tiddomina kollox u lil kulħadd, il- Jesko . Għandu rekord ta’ veloċità x’jħabbat u għandu l-isem ta’ missier Christian Von Koenigsegg. Min uriena l-irkejjen tad-dar kien Christian innifsu, f’tour esklussiv minn Jesko biex naraw il-weekend li ġej fuq il-kanal tagħna fuq YouTube, fil-11am.
Kien mument speċjali, mhux għal Christian figura ta’ referenza fl-industrija, imma wkoll għax se tkun l-aħħar karozza prodotta mill-Iżvediżi Koenigsegg mhux elettrifikata, b’V8 li jista’ kollox taħt il-bonnet u 1600 hp.
Il-Brittaniċi minn Aston Martin ħadu żewġ featherweights għall-Ginevra Motor Show, il-kunċett li jipprevedi l-li jmiss jegħlbu , mibnija l-aktar fl-aluminju, u l- 003 , li mħatri fuq il-karbonju biex tkun proposta vixxerali. Dak li jgħaqqadhom? Magna ta' wara mid-range bla preċedent, bħal fil- Valkyrie . Iva, bil-McLaren jittrattaw, Aston Martin kellhom jinnovaw...
elettriku fis-seħħ
Ma nistax nispiċċa mingħajr ma nsemmi tliet karozzi 100% elettriċi li qed iqanqlu. L-ewwel huwa l- Pininfarina Battista , l-aktar karozza tat-triq Taljana b’saħħitha li qatt saret, b’1900 hp u wkoll l-ewwel prodott tad-ditta l-ġdida Taljana.
Pininfarina Battista
Wara l- Honda U Prototip , l-ewwel batterija 100% elettrika tal-marka Ġappuniża u pass importanti ħafna għal dan wieħed fl-Ewropa. L-istil attraenti ġewwa u barra jista 'jkun l-ispinta li l-marka Ġappuniża teħtieġ biex tniedi lilha nnifisha f'titjiriet ġodda fl-Ewropa. Ordnijiet miftuħa dan is-sajf fi swieq magħżula, għalhekk żomm għajnejk imqaxxra.
U finalment il- Polestar 2 , li waslu bis-saħħa kollha biex jiffaċċjaw it-Tesla Model 3. Minn dak li rajt, il-ħajja ta 'Tesla mhix faċli.
Iżda għal darb'oħra, likes u unlikes imwarrba, irridu nistennew ir-riżultati. Hemmhekk issir il-matematika.
Għall-ġimgħa d-dieħla għandna appuntament hawn.
Sa dakinhar, João Delfim Tomé għadu se jittestja l-Volkswagen T-Cross il-ġdid fi Spanja ġirien u nispiċċa bi vjaġġ lejn Monaco, biex nara d-DS 3 Crossback il-ġdid. Wegħda, titlaqx hemm.
Il-ġimgħa t-tajba.