Aston Martin tidher impenjata li "tieħu b'mod qawwi" id-dinja tas-super u l-hypersports mid-engine ta' wara tan-nofs, univers iddominat minn Ferrari, Lamborghini u McLaren. Prova ta’ dan huwa l-fatt li l-marka Ingliża ħaditha fil-Ginevra Motor Show tal-2019, minbarra l- Valkyrie , żewġ prototipi oħra bil-magna mqiegħda eżatt wara s-sedili ta 'quddiem.
Il-prototipi jmorru bl-isem ta Vanquish Viżjoni Kunċett u AM-RB 003 , u kemm id-debutt kif ukoll is-sehem mhux ippubblikati magna V6 twin-turbo u ibrida minn Aston Martin, u minkejja l-arkitettura identika, hemm ħafna x’jisseparahom.
L-ewwel jirkupra l-isem jegħlbu , li tivvinta mill-ġdid il-GT tal-magna ta 'quddiem bħala supersport tal-magna ta' wara mid-range, rivali għall-Huracán u l-F8 Tributo, u se tirrikorri għal qafas tal-aluminju, li għandu jidher fis-suq madwar l-2022.
It-tieni, il- AM-RB 003 , jindika l-klassi hypersports, bil-marka Ingliża ssejjaħha "iben il-Valkyrie" u mistennija tolqot is-suq sal-aħħar tal-2021. Mill-Valkyrie se tirret ħafna mit-teknoloġija tagħha, kif ukoll fibra tal-karbonju kif materjal ewlieni tagħha (struttura u bodywork). Se tpoġġi lilha nnifisha fuq il-Vanquish, iżda l-produzzjoni tagħha se tkun limitata għal 500 unità biss.
L-ibridizzazzjoni hija t-triq 'il quddiem
Għalkemm dejta dwar il-karatteristiċi tekniċi tal-magna V6 bla preċedent li għaliha ż-żewġ mudelli se jużaw iż-żewġ mudelli għadha ma ġietx rilaxxata, Aston Martin tistqarr li fiż-żewġ każijiet se tiġi applikata soluzzjoni ta’ ibridizzazzjoni.
Madankollu, il-marka Ingliża diġà infurmat li minkejja li tuża l-istess drive unit, se tippreżenta livelli differenti ta 'qawwa u prestazzjoni.
Abbona għan-newsletter tagħna hawn
Komuni għaż-żewġ mudelli kien il- għajnuna mit-tim tar-Red Bull Formula 1 fl-iżvilupp ta 'bodywork u soluzzjonijiet aerodinamiċi. Madankollu, huwa fl-AM-RB 003, aktar estremi, li din l-influwenza hija l-aktar notorja, bil-forma tagħti lok għall-funzjoni, tfittex l-aħjar prestazzjoni aerodinamika, mingħajr, madankollu, tilħaq l-estremi li dehru fil-Valkyrie.
Abbona għall-kanal ta' Youtube tagħna
Prova ta 'dan il-fokus fuq aerodinamika hija l-użu ta' Teknoloġija Aston Martin Flex Foil, simili għal dak użat mill-McLaren fuq l-Speedtail u li jippermettilek toħloq pannelli tal-karrozzerija flessibbli li l-orjentazzjoni tagħhom tista 'tiġi mibdula, bħal spoiler aġġustabbli.
Andy Palmer, CEO Aston MartinL-ewwel magna ta’ wara mid-range tagħna (mudell) hija mument trasformattiv għall-marka peress li hija l-karozza li se tniedi Aston Martin f’settur tas-suq tradizzjonalment meqjus bħala l-qalba tal-karozzi sportivi lussużi.