L-elettrifikazzjoni tal-Audi tinvolvi mhux biss mudelli 100% elettriċi bħall-e-tron il-ġdid, iżda wkoll ibridi. Fil-Motor Show ta’ Ġinevra tal-2019, Audi ħadet mhux wieħed, mhux tnejn, iżda erba’ ibridi plug-in ġodda.
Kollha kemm huma se jiġu integrati fil-firxiet eżistenti tal-marka: Q5 TFSI e, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI u finalment l-A8 TFSI e.
Bl-eċċezzjoni tal-A8, kemm il-Q5, l-A6 kif ukoll l-A7 se jkollhom verżjoni aktar sportiva, li tinkorpora sospensjoni tal-irfinar aktar sportiva, pakkett estern S Line u tuning distint ta’ sistema ibrida plug-in b’fokus fuq kunsinna akbar ta’ enerġija mill-A8. mutur elettriku.
sistema ibrida
Is-sistema ibrida plug-in tal-Audi fiha mutur elettriku integrat fit-trażmissjoni — l-A8 se tkun l-unika waħda li għandha drajv kollha — u għandha tliet modi: EV, Auto u Żomm.
Abbona għan-newsletter tagħna hawn
L-ewwel, EV, jagħti primat lis-sewqan fil-modalità elettrika; it-tieni, Auto, awtomatikament jimmaniġġja ż-żewġ magni (kombustjoni u elettriċi); u t-tielet, Żomm, iżżomm il-ħlas fil-batterija għal użu aktar tard.
L-erba' ibridi plug-in ġodda ta' Audi karatteristika a Batterija ta’ 14.1 kWh kapaċi toffri sa 40 km ta’ awtonomija , skond il-mudell in kwistjoni. Kollha kemm huma, ovvjament, mgħammra b'ibbrejkjar riġenerattiv, kapaċi jiġġeneraw sa 80 kW, u l-ħin tal-iċċarġjar huwa ta 'madwar sagħtejn fuq ċarġer ta' 7.2 kW.
Il-wasla tagħha fis-suq se ssir aktar tard din is-sena, iżda għadhom ma tressqu l-ebda data jew prezzijiet speċifiċi għall-ibridi plug-in ġodda tal-Audi,
Dak kollu li għandek bżonn tkun taf dwar l-ibridi plug-in Audi