L-aħħar edizzjoni ta' Show tal-Mutur ta’ Frankfurt ġara f'Settembru 2019 u żvela xenarju inkwetanti. Minkejja l-ħafna karatteristiċi ġodda preżenti, 22 marka tal-karozzi tilfu l-avveniment u anke l-marki tad-dar kellhom preżenza ferm aktar ristretta mis-soltu.
It-tħabbira tat-tmiem tal-Frankfurt Motor Show — m'għadhiex tirritorna għall-edizzjoni tal-2021 — kienet avvanzata mill-Verband der Automobilindustrie (VDA), l-organizzatur tal-avveniment, iżda dan ma jfissirx li mhux se jibqa' jkun hemm show internazzjonali tal-muturi f' Il-Ġermanja, l-akbar suq Ewropew.
Fir-realtà, huwa biss jiċċaqlaq għal belt oħra.
Huwa faċli li tinsa li l-isem uffiċjali tal-Frankfurt Motor Show huwa verament Internationale Automobil-Ausstellung (International Auto Show), magħruf aħjar bl-akronimu IAA , iżda għal ħafna IAA hija sinonima mal-Frankfurt Motor Show u viċi versa. Dan huwa dak li jiġri wara kważi 70 sena li l-IAA kellha Frankfurt bħala l-belt ospitanti tagħha.
Fejn sejjer il-Frankfurt Motor Show?
Il-VDA ħabbret fi stqarrija li, bħalissa, tliet bliet — minn grupp ta’ seba’ bliet inizjali — qegħdin fil-ġirja biex jospitaw l-avveniment: Berlin, Munich u Hamburg.Għaliex tmur għal belt oħra? Nibdew mill-ġdid, kif jgħid il-qal, il-wirja tal-muturi "tipika" trid tiġi ivvintata mill-ġdid. Matul is-snin Frankfurt tilfet udjenza: jekk fl-2015 rċeviet 931,000 viżitatur, is-sena li għaddiet kienet madwar 550 000.
Abbona għan-newsletter tagħna
F’dan is-sens, l-applikazzjonijiet li l-VDA bħalissa għandha fuq il-mejda jwiegħdu li jġibu nifs ta’ arja friska għall-Motor Show l-antik u tradizzjonali. Fi stqarrija, il-VDA tiddikjara li ġew ippreżentati ideat u kunċetti li huma mmarkati mill-kreattività. Il-fokus ta' dawn l-applikazzjonijiet huwa fuq kif il-mobilità sostenibbli u urbana tista' tittejjeb fir-reġjuni tagħhom.
Allura l- IAA 2021 — tradizzjonalment imqassam mas-Salon ta’ Pariġi, li dejjem isir fis-snin pari —, se jkollu dar ġdida, bl-offerta rebbieħa tkun magħrufa fil-ġimgħat li ġejjin.
Motor Shows fi Kriżi
Il-wirjiet tal-karozzi ma kellhomx ħajja faċli f’dawn l-aħħar għaxar snin, bi tnaqqis fl-interess u wkoll investiment minn ditti tal-karozzi (li jkunu preżenti jirrappreżenta investiment kbir mill-marka) u mill-pubbliku ġenerali.
Minbarra r-rilokazzjoni u l-invenzjoni mill-ġdid tal-Frankfurt Motor Show, l-aktar każ paradigmatiku u riċenti kien dak tad-Detroit Motor Show. Tradizzjonalment, kien l-ewwel motor show tas-sena, iżda din is-sena, ma sarx aktar.
L-organizzaturi ddeċidew ukoll li jivvintawha mill-ġdid. Din se tkompli tkun f’Detroit, imma se ssir kmieni fis-sajf, meta t-temp ikun ferm isbaħ mix-xitwa ħarxa ta’ Michigan; u m'għadux jikkompeti ma 'CES, l-elettronika juru li dejjem aktar tattira l-industrija tal-karozzi u sseħħ fl-Sunnyest Las Vegas.
Barra minn hekk, se jadotta format ieħor, eqreb ta’ tip ta’ avveniment bħall-Festival of Speed f’Goodwood, li jidher li dejjem jiġbor il-preferenzi tal-pubbliku u tad-ditti tal-karozzi bl-istess mod.
Il-Motor Show ta’ Ġinevra, is-swar il-kbir tal-avvenimenti Ewropej, ukoll ilu jitlef il-marki tiegħu. Anke jekk huma assenzi marġinali u huma mistennija li jkunu intermittenti, ħafna drabi motivati mill-ottimizzazzjoni tal-baġit, għaliex, b'differenza għal Frankfurt, Ġinevra għadha s-"Sala tas-Salons" safejn huma kkonċernati l-viżitaturi.
Bil-ħsieb ta’ kuntatt aktar sensorjali mal-karozzi, fl-edizzjoni li jmiss il-Geneva Motor Show ser ikollu test track ta’ ġewwa, li jagħti l-opportunità lill-viżitaturi biex jittestjaw il-mudelli l-ġodda li se jiġu ppreżentati hemmhekk.
Din hija l-formula li għandha tiġi segwita għall-Frankfurt Motor Show futur, li mhux se jibqa’ fi Frankfurt?