Konna diġà kellna aċċess bikri għall- 508 Peugeot Sport Engineered , fl-okkażjoni tat-test għas-seba’ finalisti tal-Karozza tas-Sena, fejn Francisco Mota seta’ jarah “ħaj u bil-kulur”. Iltqajna miegħu fil-Motor Show ta’ Ġinevra tal-2019 fil-preżentazzjoni pubblika uffiċjali tiegħu.
Il-508 Peugeot Sport Engineered hija evoluzzjoni tal-508 HYbrid u meta mqabbla ma’ “ħuh”, tiġi b’aktar qawwa, sewqan fuq ir-roti kollha u dehra aktar sportiva u aggressiva.
F’termini ta’ estetika, l-akbar punti ewlenin huma l-wisa’ akbar (24 mm aktar fuq quddiem u 12 mm fuq wara), is-sospensjoni mnaqqsa, ir-roti u l-brejkijiet akbar, il-gradilja l-ġdida, l-estrattur fil-bumper ta’ wara u anke l- mirja tal-fibreglass tal-karbonju.
Qawwa u ekonomija magħquda
It-tagħmir tal-508 Peugeot Sport Engineered insibu verżjoni ta’ 200 hp tal-magna 1.6 PureTech li hija assoċjata ma’ quddiem elettriku ta’ 110 hp u oħra b’200 hp fuq ir-roti ta’ wara.
Abbona għan-newsletter tagħna hawn
Dan jippermetti lill-prototip tal-Peugeot li jkollu s-sewqan tar-roti kollha u joffri l-"ekwivalenti għal 400 hp f'karozza tal-kombustjoni" - madankollu, il-qawwa finali għandha tkun ta '350 hp.
L-emissjonijiet tas-CO2, min-naħa l-oħra, huma ta’ 49 g/km grazzi għas-sistema ibrida mħaddma minn Batterija ta '11.8 kWh li toffri wkoll awtonomija fil-modalità elettrika, li tilħaq 50 km.
Fir-rigward tal-prestazzjoni, Peugeot tħabbar ħin minn 0 għal 100 km/h ta’ 4.3s biss u veloċità massima limitata għal 250 km/h.
Dak kollu li għandek bżonn tkun taf dwar il-508 Peugeot Sport Engineered