Il-mudell li ta l-"isparatura tal-bidu" aħħarija fis-segment tal-premium tal-familja żgħira reġa'. U ddeċidejna li nieħduha fuq il-kanal tal-YouTube tagħna biex naraw jekk hux f'idejn il-kompetizzjoni.
F'dan il-video, Diogo Teixeira jistiednek tieħu vjaġġ ta' 20 minuta wara r-rota tal-A3 il-ġdida fil-verżjoni 35 TFSI bil-livell ta' tagħmir S Line — l-aktar verżjoni sportiva.
Kien konvint? Iċċekkjaha hawn:
Audi A3. Formula għas-suċċess
B'kollox, l-Audi A3 diġà nbiegħet aktar minn 5 miljun unità madwar id-dinja . Fil-Portugall biss, kien hemm aktar minn 50 elf unità mill-ewwel ġenerazzjoni (8L). Għalhekk, responsabbiltà immensa tistrieħ fuq l-ispallejn tal-Audi A3 il-ġdida.
Minn dik ir-responsabbiltà, ċertament parti sinifikanti, se tkun inkarigata minn din il-verżjoni Sportback 35 TFSI.
Skont in-nomenklatura l-ġdida tal-Audi, 35 TFSI tfisser li taħt il-bonnet insibu l-magna 1.5 Turbo (EA211) b’150 hp mill-Grupp Volkswagen. Eżattament l-istess magna li sibna dan l-aħħar f’filmat ieħor fuq l-istazzjon: il-Volkswagen T-Roc Cabrio ittestjat minn Guilherme Costa.
Jekk trid tkun taf aktar dwar il-verżjoni TDI, ittestjata minn Fernando Gomes, segwi l-link għall-artiklu tagħna wara r-rota tal-Audi A3 Sportback S Line 30 TDI.