Issa li taf ir-regoli għat-trasport tar-roti fil-karozza, illum is-suġġett huwa differenti: ir-regoli kollha li japplikaw għall-utenti tar-roti fit-toroq pubbliċi.
Id-dħul fis-seħħ fl-1 ta’ Jannar 2014 tal-aħħar verżjoni tal-Kodiċi tat-Triq (Liġi Nru 72/2013, tat-3 ta’ Settembru) ġabet drittijiet u dmirijiet ġodda liċ-ċiklisti. L-għan? Tiżgura koeżistenza paċifika bejn l-utenti kollha tat-triq pubblika.
Sabiex tkun taf b’dawn ir-regoli kull meta tiltaqa’ ma’ ċiklisti jew bħala utenti ta’ dan il-mezz ta’ trasport, f’dan l-artiklu ġabarna r-regoli fis-seħħ.
Dokumenti? wieħed biss huwa meħtieġ
B’differenza minn dak li ġara fil-passat, għalissa ir-roti m'għandhomx bżonn reġistrazzjoni jew reġistrazzjoni. . Barra minn hekk, dawn mhumiex meħtieġa li jkollhom assigurazzjoni ta’ responsabbiltà ċivili. u, ovvjament, tiegħek L-utent m'għandux bżonn l-ebda liċenzja jew liċenzja legali.Abbona għan-newsletter tagħna
Cela dit, huwa faċli li wieħed jaħseb li kull min isuq ir-rota m'għandux għalfejn iġorr xi dokumenti magħhom. Madankollu, dan mhux minnu. Kollox għaliex skont il-Kodiċi tal-Highway il iċ-ċiklisti għandhom dejjem iġorru d-dokument ta’ identifikazzjoni legali tagħhom. (Karta tal-Identità, Karta taċ-Ċittadin jew Passaport).
regoli taċ-ċirkolazzjoni
Ħafna mir-regoli l-ġodda previsti fil-Kodiċi tat-Triq għar-roti għandhom x'jaqsmu mal-postijiet fejn jistgħu jivvjaġġaw, il-pożizzjoni tagħhom fit-triq u l-mod li bih "jidhru" f'sitwazzjonijiet tat-traffiku.
Biex tibda, il iċ-ċiklisti issa jistgħu jirkbu fuq il-bankini , l-unika kundizzjoni biex isir dan hija li ma jiddisturbawx jew jipperikolaw il-persuni mexjin. Fl-istess ħin, il- ir-roti m'għadhomx meħtieġa jiċċirkolaw fuq mogħdijiet għar-roti , iċ-ċiklist ikun jista’ jagħżel li jiċċirkola fit-triq jekk jaħseb li din l-għażla hija aktar vantaġġuża.
Regola ġdida oħra tapplika għar-roti li jsuqu maġenb xulxin. Ipprojbita totalment sal-2014, din il-prattika m'għadhiex ipprojbita bil-Kodiċi tat-Triq il-ġdid. Xorta waħda, hemm eċċezzjonijiet. Jekk aktar minn żewġ ċiklisti jsuqu fl-istess ħin u jekk din il-prattika tikkawża periklu jew imbarazzament għat-traffiku, ir-rikba f’pari huwa pprojbit u jista’ saħansitra jirriżulta f’multi.
F’dak li għandu x’jaqsam mal-pożizzjonament fuq il-karreġġjata tat-traffiku, iċ-ċiklisti jistgħu, fil-lokalitajiet, jokkupaw il-karreġġjata kollha, u għandhom ipoġġu lilhom infushom kemm jista’ jkun lejn il-lemin kull meta jkun possibbli.
Prijorità Mtejba
Barra minn hekk, ir-regola ta’ prijorità (ir-regola ġenerali tal-għoti tal-passaġġ) għaddiet ukoll minn bidliet, bir-roti jiġu assimilati ma’ karozzi jew muturi f’dawn is-sitwazzjonijiet. Jiġifieri meta ma jkunx hemm sinjali u ċiklist jiġi fuq il-lemin, għandu prijorità fuq il-vetturi l-oħra.Iċ-ċiklisti kisbu drittijiet ukoll fir-roundabouts, li setgħu jokkupaw it-triq l-aktar fuq il-lemin anke meta ma jridux joħorġu mir-roundabout fl-ewwel ħruġ. L-unika kundizzjoni f’dawn il-każi hija li jċedu lis-sewwieqa li jridu jitilqu mir-roundabout.
Fl-aħħar nett, kull meta jaqsmu l-karreġġjata li hija ddestinata għalihom, iċ-ċiklisti għandhom prijorità tal-passaġġ, u jkollhom biss jiżguraw li jistgħu jagħmlu dan mingħajr periklu.
Dwal? Għal xiex irridhom?
Għalkemm il-biċċa l-kbira tar-roti m'għandhomx apparati tad-dawl, dawn huma obbligatorji mill-għabex sas-sebħ jew meta l-viżibilità tkun fqira (eż. f'temp ħażin). Minbarra l-apparat tad-dawl, ir-rifletturi huma wkoll obbligatorji.
Jekk iċ-ċiklist isuq f'sitwazzjoni fejn l-apparati tad-dawl huma obbligatorji u dawn jitkissru, huwa obbligat iġorr ir-rota bl-idejn. B'dan il-mod, qabel il-Kodiċi tat-Triq, inti titqies bħala pedestrian.
Fl-aħħarnett, hemm mistoqsija li "haunts" l-użu ta 'rota u li hija raġuni għal diskussjoni u nuqqas ta' qbil: l-elmu huwa obbligatorju? It-tweġiba għal din il-mistoqsija hija sempliċi: le, l-elmu mhuwiex obbligatorju, għalkemm, bħal kull tagħmir protettiv personali, huwa rakkomandat. Min-naħa l-oħra, it-trejlers u s-siġġijiet għat-tfal huma t-tnejn awtorizzati, u jridu biss jiġu approvati kif suppost.
Rigward il-koeżistenza bejn il-karozzi u r-roti, tinsiex: kull meta taqbeż ċiklist, trid tħalli 1.5 m ta' distanza laterali . Fl-istess ħin, din il-manuvra trid issir b’veloċità moderata biex ma ssirx ħsara lil min isuq ir-rota.