Ir-rinnovazzjoni tal-Audi A4 madwar sena ilu ġabet magħha xi ħaġa bla preċedent fil-firxa tal-mudelli Ġermaniżi: għall-ewwel darba, il- Audi S4 Avant (u għalhekk is-sedan S4) issa hija mgħammra b'magna diesel.
L-għażla kienet it-3.0 V6 TDI b’347 hp u 700 Nm ta’ torque massimu, li hija assoċjata wkoll ma’ sistema mild-hybrid 48 V (li, skont Audi, tiffranka sa 0.4 l/100 km). Dan kollu jintbagħat lill-erba’ roti kollha permezz tas-sistema famuża quattro u trasmissjoni awtomatika bi tmien veloċitajiet. Riżultat: il-klassika 0 sa 100 km/h titlesta f'4.9s biss u tilħaq (elettronikament limitata) 250 km/h veloċità massima.
Fl-istess ħin, jirritorna konsum tipiku ta 'magni diesel, kif jgħidilna Guilherme fil-video, b'medja fuq awtostrada li kopriet 7.2 l/100 km.
OK, imma jagħmel sens?
B'numri li ma jħajrux il-pretensjonijiet sportivi tal-Audi S4 Avant u ħarsa li jaqblu, għalkemm xi ħaġa diskreta — għal xi ħaġa b'aktar impatt viżwali, l-aktar qawwija biss, u gażolina, RS 4 Avant —, ikun possibbli li żid magna Diesel ma vann bi pretensjonijiet sportivi tagħmel sens?
Abbona għan-newsletter tagħna
Biex tiskopri t-tweġiba għal din il-mistoqsija, l-aħjar ħaġa hi li tara l-video. F’dan, Guilherme Costa mhux biss jintroduċik id-dettalji kollha ta’ dan il-vann, iżda jipprova jwieġeb ukoll il-mistoqsija li sservi bħala l-bażi għal dan l-artiklu.