Kien l-1968. Salvador Fernandes Caetano, fundatur ta 'Salvador Caetano – Indústrias Metalúrgicas e Veículos de Transporte SARL, kien l-akbar manifattur ta' karozzi tal-linja fil-pajjiż.
Mogħdija li beda jimxi meta kellu biss 20 sena, u li f’inqas minn 10 snin wasslitu għat-tmexxija tal-industrija fil-Portugall.
Kien Salvador Caetano I.M.V.T li introduċa fil-Portugall, fl-1955, it-teknika tal-bini ta’ karrozzerija kompletament tal-metall — tantiċipa l-kompetizzjoni kollha, li kompliet tuża l-injam bħala l-materja prima ewlenija tagħha. Iżda għal dan ir-raġel minn bidu umli, li beda jaħdem ta’ 11-il sena fil-kostruzzjoni, l-industrija tal-karrozzerija ma kinitx biżżejjed.
Il-“missjoni tan-negozju” tiegħu sfurzawh imur lil hinn:
Salvador Fernandes CaetanoMinkejja s-suċċessi miksuba fl-industrija u l-korpi tal-karozzi tal-linja [...], kelli kunċett preċiż u assolut tal-ħtieġa li niddiversifikaw l-attività tagħna.
Id-dimensjoni industrijali u l-prestiġju li l-kumpanija Salvador Caetano kienet kisbet sadanittant, in-numru ta’ nies li impjegat u r-responsabbiltà li ħasbet, okkupaw il-moħħ tal-fundatur tagħha “lejl u nhar”.
Salvador Fernandes Caetano ma riedx li l-istaġjonalità u l-ambjent kompetittiv ħafna tal-industrija tal-karrozzerija jipperikolaw it-tkabbir tal-kumpanija u l-futur tal-familji li jiddependu minnha. Kien imbagħad li d-dħul fis-settur tal-karozzi ħareġ bħala waħda mill-possibilitajiet għad-diversifikazzjoni tal-attività tal-kumpanija.
Id-dħul tat-Toyota fil-Portugall
Fl-1968 Toyota, bħall-marki kollha tal-karozzi Ġappuniżi, kienet prattikament mhux magħrufa fl-Ewropa. F'pajjiżna, kienu l-marki Taljani u Ġermaniżi li ddominaw is-suq, u l-biċċa l-kbira tal-opinjonijiet kienu pjuttost pessimisti dwar il-futur tal-marki Ġappuniżi.
L-opinjoni ta’ Salvador Fernandes Caetano kienet differenti. U minħabba l-impossibbiltà tal-kumpanija Baptista Russo — li magħha kellha relazzjoni kbira — li takkumula l-importazzjoni ta’ mudelli Toyota ma’ ditti oħra (BMW u MAN), Salvador Caetano mexa ‘l quddiem (bl-appoġġ ta’ Baptista Russo) biex jipprova jikseb il-kuntratt ta’ importazzjoni tat-Toyota għall-Portugall.
Salvador Fernandes CaetanoBdejna taħditiet mat-Toyota — li ma kinux faċli — imma, fl-aħħar, spiċċaw jikkonkludu li konna mħatra eċċellenti, meta wieħed iqis il-potenzjal tagħna [...].
L-ewwel 75 unità Toyota Corolla (KE10) importati lejn il-Portugall inbiegħu malajr.
Sena biss wara, l-ottimiżmu dwar il-futur tad-ditta Toyota deher evidenti fl-ewwel kampanja ta’ reklamar li saret f’pajjiżna, bl-islogan: “Toyota is here to stay!”.
Toyota, il-Portugall u l-Ewropa
5 snin biss wara l-bidu tal-bejgħ Toyota fit-territorju Portugiż, fit-22 ta 'Marzu 1971, l-ewwel fabbrika tal-marka Ġappuniża fl-Ewropa ġiet inawgurata f'Ovar. Dak iż-żmien l-islogan "Toyota was here to stay!" irċieva aġġornament: "Toyota waslet biex tibqa' u verament baqgħet...".
Il-ftuħ tal-fabbrika f’Ovar kien tragward storiku għal Toyota, mhux biss fil-Portugall iżda wkoll fl-Ewropa. Il-marka, li qabel ma kinitx magħrufa fl-Ewropa, kienet waħda mill-aktar li kiber fid-dinja u l-Portugall kien deċiżiv għas-suċċess tat-Toyota fil-“kontinent il-qadim”.
Salvador Fernandes CaetanoF’perjodu ta’ disa’ xhur irnexxielna nibnu l-akbar u l-aħjar impjant ta’ assemblaġġ fil-pajjiż, li mhux biss issorprenda lill-Ġappuniżi tat-Toyota iżda wkoll lil ħafna mill-kompetituri kbar u importanti tagħna.
Importanti li wieħed isemmi li mhux kollox kien “sodda tal-ward”. Il-ftuħ tal-fabbrika Toyota f’Ovar kien, barra minn hekk, rebħa għall-persistenza ta’ Salvador Fernandes Caetano kontra waħda mill-aktar liġijiet kontroversjali tal-Estado Novo: il-Liġi tal-Kundizzjonament Industrijali.
9 xhur biss. Wasal iż-żmien li tiġi implimentata l-fabbrika Toyota f'Ovar.
Kienet din il-liġi li tirregola l-liċenzji industrijali f’oqsma meqjusa bħala vitali għall-ekonomija Portugiża. Liġi li fil-prattika kienet teżisti biex tillimita d-dħul ta’ kumpaniji ġodda fis-suq, b’mod amministrattiv tiggarantixxi kontroll tas-suq minn kumpaniji diġà installati, bi preġudizzju għall-kompetizzjoni ħielsa u l-kompetittività tal-pajjiż.
Kienet din il-liġi li kkostitwiet l-akbar ostaklu għall-pjanijiet ta’ Salvador Fernandes Caetano għat-Toyota fil-Portugall.
Dak iż-żmien, id-direttur ġenerali tal-Indústria do Estado Novo, Engº Torres Campo, kien kontra Salvador Caetano. Kien biss wara laqgħat twal u iebsa li s-Segretarju tal-Istat għall-Industrija ta' dak iż-żmien, Ingº Rogério Martins, kapitula għall-persistenza u d-dimensjoni tal-ambizzjonijiet ta' Salvador Fernandes Caetano għat-Toyota fil-Portugall.
Minn dakinhar, il-fabbrika Toyota f’Ovar kompliet bl-attività tagħha sal-lum. Il-mudell li ġie prodott għall-itwal żmien f’din il-fabbrika kien id-Dyna, li flimkien ma’ Hilux ikkonsolida l-immaġni tal-marka ta’ saħħa u affidabilità fil-Portugall.
Toyota Corolla (KE10).
Toyota fil-Portugall illum
Waħda mill-aktar frażijiet famużi ta' Salvador Fernandes Caetano hija:
"Illum bħall-bieraħ, il-vokazzjoni tagħna tkompli tkun il-Futur."
Spirtu li, skont il-marka, għadu ħaj ħafna fl-attività tagħha fit-territorju nazzjonali.
Fost tragwardi oħra fl-istorja tat-Toyota fil-Portugall hemm il-wasla fis-suq nazzjonali tal-ewwel ibridu ta’ produzzjoni f’serje fid-dinja, it-Toyota Prius, fl-2000.
Fl-2007 Toyota reġgħet kienet pijuniera bit-tnedija tal-Prius, issa bi ċċarġjar estern: il-Prius Plug-In (PHV).
Id-dimensjoni tat-Toyota fil-Portugall
B'netwerk ta' 26 bejjiegħa, 46 showroom, 57 ħanut tat-tiswija u bejgħ ta' partijiet, Toyota/Salvador Caetano timpjega madwar 1500 ruħ fil-Portugall.
Tragward ieħor fl-iżvilupp tal-vetturi elettrifikati kien it-tnedija tat-Toyota Mirai – l-ewwel sedan taċ-ċelluli tal-fjuwil tal-produzzjoni f’serje fid-dinja, li ċċirkolat għall-ewwel darba fil-Portugall fl-2017 biex tiċċelebra 20 sena ta’ teknoloġija ibrida.
B'kollox, Toyota biegħet aktar minn 11.47 miljun vettura elettrifikata madwar id-dinja. Fil-Portugall, Toyota biegħet aktar minn 618,000 karozza u bħalissa għandha firxa ta’ 16-il mudell, li minnhom 8 mudelli għandhom teknoloġija “Full Hybrid”.
Fl-2017, il-marka Toyota spiċċat is-sena b'sehem tas-suq ta '3.9% li jikkorrispondi għal 10,397 unità, żieda ta' 5.4% meta mqabbla mas-sena ta 'qabel. Waqt li kkonsolida l-pożizzjoni ta’ tmexxija tagħha fl-elettrifikazzjoni tal-karozzi, kisbet żieda sinifikanti fil-bejgħ ta’ vetturi ibridi fil-Portugall (3,797 unità), bi tkabbir ta’ 74.5 % meta mqabbel mal-2016 (2,176 unità).