L-elettriku jista 'jħassar aktar minn 75,000 impjieg fil-Ġermanja biss, jgħid studju

Anonim

Skont dan l-istudju, fuq talba tal-unjoni tat-trejdjunjins u l-industrija tal-karozzi, u mwettqa mill-Istitut Ġermaniż Fraunhofer tal-Inġinerija Industrijali, inkwistjoni se jkun hemm impjiegi fil-qasam tal-produzzjoni ta 'magni u gearboxes, żewġ komponenti partikolarment simplifikati f'vetturi elettriċi.

L-istess istitut ifakkar li madwar 840,000 impjieg fil-Ġermanja huma marbuta mal-industrija tal-karozzi. Minn dawn, 210 elf huma relatati mal-manifattura ta 'magni u gearboxes.

L-istudju kien ibbażat fuq dejta pprovduta minn kumpaniji bħal Daimler, Volkswagen, BMW, Bosch, ZF u Schaeffler, li jassumu li l-bini ta 'vettura elettrika huwa madwar 30% aktar mgħaġġel milli l-bini ta' vettura b'magna tal-kombustjoni.

L-elettriku jista 'jħassar aktar minn 75,000 impjieg fil-Ġermanja biss, jgħid studju 6441_1

Elettriku: inqas komponenti, inqas xogħol

Għar-rappreżentant tal-ħaddiema tal-Volkswagen, Bernd Osterloh, l-ispjegazzjoni tinsab fil-fatt li l-muturi elettriċi għandhom biss wieħed minn sitta tal-komponenti ta 'magna ta' kombustjoni interna. Fl-istess ħin, f'fabbrika tal-batteriji, hemm bżonn biss minn ħamsa tal-forza tax-xogħol li, fil-prinċipju, trid teżisti f'fabbrika tradizzjonali.

Skont l-istudju issa maħruġ, jekk ix-xenarju, fil-Ġermanja fl-2030, ikun 25% tal-karozzi li jkunu elettriċi, 15% ibridi u 60% b'magna tal-kombustjoni (petrol u diesel), dan ikun ifisser li madwar 75,000 impjieg fl-industrija tal-karozzi se jkunu f’riskju . Madankollu, jekk il-vetturi elettriċi jiġu adottati aktar malajr, dan jista 'jpoġġi f'riskju aktar minn 100,000 impjieg.

Sal-2030, wieħed minn kull żewġ impjiegi fl-industrija tal-karozzi se jsofri, direttament jew indirettament, mill-effetti tal-mobilità elettrika. Għalhekk, il-politiċi u l-industrija jridu jiżviluppaw strateġiji kapaċi li jittrattaw din it-trasformazzjoni.

Unjoni tat-Trejdjunjins tal-Metall IG

Fl-aħħarnett, l-istudju jwissi wkoll dwar il-periklu li l-industrija Ġermaniża ċedi t-teknoloġija lil rivali bħaċ-Ċina, il-Korea t'Isfel u l-Ġappun.Jargumenta li, aktar milli jidħlu f'kuntratti ta 'sħubija ma' dawn il-pajjiżi, il-manifatturi tal-karozzi Ġermaniżi għandhom, iva, ibigħu t-teknoloġija tiegħek.

SEGWINA FUQ YOUTUBE Abbona mal-kanal tagħna

Aqra iktar