IL Żona ta' Emissjonijiet Mnaqqsa ta' Lisbona (ZER) għall-assi Avenida Baixa-Chiado ġiet ippreżentata dalgħodu u qed titħejja biex tirrivoluzzjona l-mod kif Lisboners (u lil hinn) jimxu madwar iċ-ċentru ta’ Lisbona.
Żvelat minn Fernando Medina, Sindku ta’ Lisbona, il-programm mhux biss jipprevedi l-ħolqien ta’ sensiela ta’ restrizzjonijiet fuq iċ-ċirkolazzjoni, iżda wkoll sett ta’ xogħlijiet immirati biex jagħtu “ħajja ġdida lill-Baixa, jagħmluha aktar organizzata u b’inqas karozzi” .
Iż-Żona l-ġdida ta’ Emissjonijiet Mnaqqsa (ZER) fiċ-ċentru ta’ Lisbona se testendi fuq żona ta’ 4.6 ettari, sejrin minn Rossio għal Praça do Comércio u minn Rua do Alecrim għal Rua da Madalena.
Liżbona hija magħmula minn għażliet. Tagħna huma inqas karozzi, prijorità lin-nies u t-trasport pubbliku, u kwalità tal-arja aħjar. Wasal iż-żmien li Lisbona tieqaf, tispira u timxi 'l quddiem. Se titwieled iż-ZER Avenida Baixa Chiado l-ġdida. #egca2020 pic.twitter.com/2jnwuVrOkE
— Fernando Medina (@FMedina_PCML) 31 ta’ Jannar, 2020
F’dan l-artiklu, nuruk mhux biss min se jkun jista’ jiċċirkola fiċ-ċentru ta’ Lisbona, iżda wkoll il-bidliet kollha li l-pjan li bi ħsiebu jneħħi madwar 40 elf karozza mit-toroq ta’ Lisbona se jġib fil-kapitali.
Min jista’ jimxi hemm?
Filwaqt li l-muturi, l-ambulanzi, il-magni tat-tifi tan-nar u l-vetturi tal-funeral mhumiex suġġetti għal ebda restrizzjoni, l-istess ma jgħoddx għall-karozzi privati u TVDE.Abbona għan-newsletter tagħna
Rigward TVDE, dawn ikunu jistgħu jiċċirkolaw fiż-Żona l-ġdida ta’ Emissjonijiet Mnaqqsa biss jekk ikunu elettriċi. Fir-rigward tal-vetturi privati, dawn ikunu jistgħu jiċċirkolaw hemm jekk ikollhom waħda minn tliet badges u jkunu konformi mal-istandard Euro 3 (wara l-2000).
IL l-ewwel couplet huwa maħsub għar-residenti u dawk li jieħdu ħsieb ir-residenti u se jippermetti ċ-ċirkolazzjoni u l-parkeġġ f’dik iż-żona.
diġà l- it-tieni couplet jippermetti ċ-ċirkolazzjoni f’dik iż-żona, iżda ma jawtorizzax parkeġġ fit-triq u huwa maħsub għal vetturi turistiċi, taxis, vetturi kummerċjali ħfief, servizzi ta’ car sharing u vetturi li jġorru t-tfal lejn l-iskola.
IL it-tielet couplet kien iddisinjat għal dawk li għandhom karozzi elettriċi, garaxxijiet f’dik iż-żona u anke għall-mistednin tar-residenti. Fir-rigward tal-karozzi l-oħra, dawn ikunu jistgħu jiċċirkolaw biss fiċ-ċentru ta’ Lisbona jekk ikunu konformi mal-istandard Euro 3 u bejn is-00:00 u s-06:30.
Skont Fernando Medina, fil-perjodu bejn 06:30 u 00:00 se jkun hemm "kontroll tal-aċċess elettroniku", iżda "mhux se jkun hemm ostaklu fiżiku". Skont Medina, dan se jkun “mekkaniżmu ta’ deterrent effettiv”, b’sanzjonijiet ikunu previsti għal dawk li ma jikkonformawx.
Skont il-Kunsill tal-Belt, ir-reġistrazzjoni biex tinkiseb il-badge għandha tibda f'Mejju. F'Ġunju/Lulju, iż-ZER il-ġdida għandha tidħol fis-seħħ b'"karattru ta' informazzjoni u tqajjem kuxjenza", u f'Awwissu għandha tkun diġà fis-seħħ mingħajr ebda limitazzjoni.
X'jinbidel l-aktar f'Lisbona?
Minbarra r-restrizzjonijiet fuq iċ-ċirkolazzjoni, il-Kunsill tal-Belt qed iħejji biex iwettaq rivoluzzjoni awtentika f’ħafna mit-toroq tal-Baixa de Lisboa. L-ewwel nett, it-toroq ta’ Fanqueiros u Ouro se jitilfu korsiji tat-traffiku biex jagħmlu post għal korsiji għar-roti ġodda, bl-istess mistenni jiġri f’Avenida Almirante Reis.
Rua Nova do Almada u Rua Garrett se jsiru esklussivament għall-persuni mexjin, filwaqt li Largo do Chiado se juża biss it-trasport pubbliku. Huma ppjanati wkoll diversi estensjonijiet fil-bankini u diversi bidliet fiċ-ċirkolazzjoni.
Fl-aħħar nett, il-Kunsill tal-Belt jipprevedi wkoll il-ħolqien ta’ “Public Walkway” ġdid fuq Avenida da Liberdade. Għalhekk, bejn Rua das Pretas u Restauradores, it-traffiku tal-karozzi se jkun ipprojbit fil-karreġġjata ċentrali, li issa se ssir fuq il-korsiji tal-ġenb, fejn il-Kunsill tal-Belt se jelimina madwar 60% tal-parkeġġ biex tinħoloq korsija tar-roti fuq kull naħa. .