Iffukat fuq id-dekarbonizzazzjoni tal-prodotti tagħha u l-katina kollha tal-produzzjoni tagħha, il- Volkswagen (marka) ħadet vantaġġ mill-ewwel konvenzjoni tagħha "Mixja lejn Żero" biex tgħarrafna mhux biss il-miri tagħha għat-tnaqqis tal-emissjonijiet, iżda wkoll l-istrateġiji li se tapplika biex tilħaqhom.
L-ewwel mira, u waħda li tispikka l-aktar, hija relatata max-xewqa tal-marka Ġermaniża li tnaqqas 40% tal-emissjonijiet tas-CO2 għal kull vettura fl-Ewropa sal-2030 (meta mqabbla mal-2018), mira saħansitra aktar ambizzjuża mill-Grupp Volkswagen li jibqa' 30%.
Imma hemm aktar. B'kollox, il-Volkswagen se tinvesti 14-il biljun ewro fid-dekarbonizzazzjoni sal-2025, ammont li se jiġi applikat fl-aktar oqsma diversi, mill-produzzjoni ta 'enerġija "ħadra" għad-dekarbonizzazzjoni tal-proċessi ta' produzzjoni.
"Aċċellera" strateġija fil-qalba ta 'dan kollu
Fil-qalba tal-impenn qawwi għad-dekarbonizzazzjoni hemm l-istrateġija l-ġdida ACCELERATE li għandha l-għan li tħaffef il-pass tal-offensiva elettrika mnedija mill-manifattur u li għandha l-għan li elettrifika bis-sħiħ il-flotta ta’ mudelli tagħha.L-għanijiet huma ambizzjużi. Sal-2030, mill-inqas 70% tal-bejgħ tal-Volkswagen fl-Ewropa se jkun 100% vetturi elettriċi. Jekk dan l-għan jintlaħaq, il-marka Ġermaniża se twettaq ferm lil hinn mir-rekwiżiti tal-Ftehim Ekoloġiku tal-UE.
Fl-Amerika ta 'Fuq u fiċ-Ċina, l-għan huwa li jiggarantixxi li l-mudelli kollha elettriċi jikkorrispondu, fl-istess perjodu ta' żmien, għal 50% tal-bejgħ tal-Volkswagen.
Iddekarbonizza fl-oqsma kollha
Ovvjament, il-miri tad-dekarbonizzazzjoni mhux biss jintlaħqu bbażati fuq il-produzzjoni u t-tnedija ta 'aktar mudelli 100% elettriċi.
B'dan il-mod, Volkswagen qed taħdem biex tiddekarbonizza kemm il-produzzjoni tal-vetturi nnifisha kif ukoll il-katina tal-provvista. Wieħed mill-għanijiet huwa li jiġi żgurat li, mill-2030 'il quddiem, il-fabbriki kollha tal-marka fid-dinja — ħlief fiċ-Ċina — se joperaw kompletament fuq "elettriku ekoloġiku".
Barra minn hekk, fil-futur Volkswagen trid tidentifika sistematikament l-akbar kontributuri għall-emissjonijiet tas-CO2 fil-katina tal-provvista tagħha sabiex tkun tista’ tnaqqashom. Biex tagħtik idea, din is-sena Volkswagen se ssaħħaħ l-użu ta 'komponenti sostenibbli fil-mudelli tal-"familja ID". Dawn jinkludu kaxxi tal-batteriji u roti magħmula minn "aluminju aħdar" u tajers prodotti bl-użu ta 'proċessi b'emissjonijiet baxxi.
Għan ieħor huwa r-riċiklaġġ sistematiku tal-batteriji. Skont il-marka Ġermaniża, dan se jippermetti l-użu mill-ġdid ta 'aktar minn 90% tal-materja prima fil-futur. L-għan huwa li jinħoloq ċirku magħluq ta 'riċiklaġġ għall-batterija u l-materja prima tagħha.
Fl-aħħarnett, biex tiżgura li jkollha biżżejjed "enerġija ħadra" għall-fabbriki tagħha u għall-klijenti biex jiċċarġjaw il-karozzi tagħhom, Volkswagen se tappoġġja wkoll il-kostruzzjoni ta 'farms tar-riħ u impjanti tal-enerġija solari.
Kuntratti għall-ewwel proġetti diġà ġew iffirmati mal-kumpanija tal-enerġija RWE. Skont il-marka Ġermaniża, flimkien, dawn il-proġetti huma mistennija li jiġġeneraw seba’ terawatt sigħat addizzjonali ta’ elettriku aħdar sal-2025.