Jekk sa issa ftit jew xejn kien magħruf dwar il-ġenerazzjoni l-ġdida ta BMW M3 (G80), intervista mad-direttur tad-diviżjoni M tal-BMW, Markus Flasch, mar-rivista CAR waslet biex twieġeb uħud mid-dubji li kienu diġà bdew jinħolqu madwar il-ġenerazzjoni l-ġdida tal-aktar 3 Serje sportivi.
Skedata għall-preżentazzjoni fil-Frankfurt Motor Show ta’ din is-sena, skont Markus Flasch l-M3 il-ġdid għandu juża l-aktar ċilindru ta’ sitt ċilindri inline li qatt sar mid-diviżjoni M, l-S58 (tinkwetax, għandna artiklu li jiddeċifra dawn il-kodiċijiet għalik) . Biturbo ta’ 3.0 l li diġà nafu mill-X3 M u X4 M.
Skont Markus Flasch, żewġ livelli ta’ qawwa se jkunu disponibbli, bħal fiż-żewġ SUVs, 480 hp u 510 hp , u bħal dawn, l-ogħla livell ta 'qawwa se jkun iddedikat għall-Kompetizzjoni M3.
Abbona għall-kanal ta' Youtube tagħna.
Verżjoni pura għal... puristi
Il-BMW M3 G80 twiegħed li tħawwad l-ilmijiet fost il-partitarji u d-dilettanti. Għall-ewwel darba fl-istorja tagħha, il- Il-BMW M3 se jkollu s-sewqan tar-roti kollha , kif jindika Markus Flasch, li jkunu mgħammra b’sistema simili għal dik użata fil-BMW M5. Jiġifieri, anke jekk nafu li, b'mod awtomatiku, l-M3 il-ġdid se jqassam il-qawwa tiegħu mal-erba' roti kollha, hemm tal-inqas il-possibbiltà li tagħżel mod 2WD, li tibgħat il-qawwa kollha fuq il-fus ta 'wara.
Madankollu, anke l-M irid iħoss li l-andament tar-roti kollha huwa pass wisq 'il bogħod għall-M3, għalhekk se jkun hemm ukoll M3 Pure (isem intern) - dak li jfisser?
Ifisser li se jkollna M3 "back to basics", jiġifieri, M3 ridott għall-essenza tiegħu, b'rear wheel drive biss u gearbox manwali . Magna għal dawk li qed ifittxu esperjenza ta’ sewqan aktar iffukata u analoga mingħajr ma l-ħinijiet tal-“infern aħdar” jinkwetawhom — riċetta li Porsche bdiet ftit snin ilu, bid-911 R, u apparentement tirbaħ.
Abbona għan-newsletter tagħna
Din il-BMW M3 "Pure", minbarra r-rota ta' wara u t-trażmissjoni manwali se jkollha wkoll differenzjali ta' wara elettroniku li jillokkja waħedhom. Għad hemm xi spekulazzjoni dwar il-qawwa finali tiegħu, b'xi rapporti jindikaw li hija l-verżjoni ta' 480 hp tal-S58 biex tħaddem din l-M3, b'oħrajn jgħidu li se tkun saħansitra inqas qawwija, tibqa' f'450 hp jew xi ħaġa simili.
Ikollna nistennew sa Settembru li ġej, fil-Frankfurt Motor Show, għall-kjarifiki kollha.