Skoda Kamiq . Ħoss stramb għalik? Huwa naturali; bħal Karoq, hija kelma djalett mill-poplu Eskimo Inuit, biex tiddeskrivi xi ħaġa li nħossuna tajba dwarha — dan hu biss dak li Skoda riedet tagħmel meta tiddisinja SUV il-ġdid tagħha tas-segment B.
Madankollu, u għalkemm il-marka Ċeka tidher ċeduta għal-lingwa Eskimo, il-verità hija li Kamiq huwa ħafna aktar Ġermaniż... minbarra ċ-Ċek. L-ewwelnett, għaliex hija bbażata fuq il-matriċi MQB-A0 ġenwinament Ġermaniża tal-grupp Volkswagen, diġà użata fi proposti bħall-Volkswagen T-Cross jew is-SEAT Arona, u li l-kompetenza tagħha hija kkonfermata sew.
Fir-rigward tal-ġeni Ċeki, jibdew jiġu nnotati fid-dimensjonijiet ta 'barra, bil-Kamiq jaqbeż il-"kuġini" kollha tiegħu fil-konfront tat-tejp tal-kejl. Il-kisba, bit-2,651 m tagħha, tal-aqwa bażi tar-roti fis-segment!
eskimo modern ħafna
Rigward l-immaġni ta 'barra, il-kontinwazzjoni tal-lingwa tad-disinn użata llum fil-prodotti tal-manifattur Ċek, immarkata mhux biss minn solidità, iżda wkoll mill-pjani maqtugħin u ċerta arja sportiva.
Abbona għan-newsletter tagħna
B'Kamiq iżżid dettalji speċifiċi ħafna għal din l-immaġni tal-familja, bħall-għażla għal dawl ta 'quddiem bi-partite, b'dwal LED ta' matul il-ġurnata għall-ewwel darba 'l fuq mill-ottika, fil-kontinwazzjoni tal-gradilja ta' quddiem tawwalija — tinsiex kemmxejn reminixxenti ta ' iċ-Citroën C4 Spacetourer, iżda xorta sabiħa.
Bl-istess mod jiffavorixxu l-estetika... u l-modernità, roti tal-liga li d-dimensjonijiet tagħhom ivarjaw bejn 16' u 18', sinjali dinamiċi tad-dawran "jiżżerżqu" minn ġewwa 'l barra u bars tas-saqaf.
Minbarra s-soluzzjonijiet diġà tradizzjonali, aktar immaġinattivi, jew — kif tħobb isejħilha l-marka — Simply Clever, kif inhu l-każ tal-protezzjonijiet kollassabbli li jipproteġu t-truf tal-bibien, it-tailgate b’sistema ta’ ftuħ/għeluq elettrika, jew il-ballun tal-irmonk immexxi wkoll bl-elettriku — mhux kollox huwa garantit li jiġi inkluż fit-tagħmir standard.
Simply Clever: Dawl fil-bagoll jista 'jkun flashlight
Ħabitat, tipikament Skoda
Meta wieħed jitkellem dwar tagħmir, hemm żewġ livelli — Ambition u Style — u nistgħu niggarantuk, mill-ewwel, li bi Style, ikollok ambjent totalment ugwali għal dak li huma tradizzjonalment il-prodotti Skoda.
Mibnija tajjeb u b'materjali pjaċevoli, b'ħafna spazju għal erba' okkupanti - il-mina tat-trasmissjoni qed timponi, anke bil-Kamiq iwiegħed l-aħjar livelli ta 'abitabilità fis-segment, pereżempju, fil-livell tal-ispalla - iżda wkoll b'disinn tajjeb. , tagħmir u funzjonalità, kapaċi jagħmlu ħafna rivali għira.
Ejja mmorru f’partijiet: b’pożizzjoni tas-sewqan pjaċevoli baxxa u aġġustamenti abbundanti, għoġobni l-ergonomija tad-daxxbord — li quddiemu, tgħid Skoda, tirreplika l-linja ta’ quddiem tal-Kamiq —, l-aċċess faċli għall-kabina u l-biċċa l-kbira tal-kontrolli , kif ukoll il- viżibilità tajba u leġibbiltà kemm tal-pannell tal-istrumenti diġitali 100% (mhux obbligatorju) kif ukoll tat-touchscreen bil-kulur tas-sistema l-ġdida ta’ infotainment diġà debuted fuq l-Scala — id-dimensjonijiet jistgħu jkunu 6.5″, 8.0″ u 9.2″; ippruvajna biss l-akbar waħda, proposta fi Style.
It-tqassim kuntent, kif ukoll il-grafika tan-navigazzjoni (simili għal Volkswagens oħra...), iżda wkoll il-fatt li l-Kamiq huwa konness b'mod permanenti mingħajr spejjeż miżjuda f'termini ta 'dejta għas-sid. Għandu wkoll Apple CarPlay u Android Auto, jista' jiġi aċċessat mill-bogħod (pereżempju, biex jippermetti lis-servizz tal-kunsinna jħalli x-xiri fil-karozza...) u jista' jsir hotspot għall-apparat mobbli.
Skoda tiggarantixxi wkoll li s-sistema se jkollha wkoll assistent virtwali, Laura, kapaċi titkellem u tirrispondi għat-talbiet tas-sewwieq. Ħabib Mercedes, żgur...
Inqas konvinċenti huwa l-pożizzjonament, mhux aċċessibbli ħafna jew funzjonali, tal-buttuni (sistema tal-modalità tas-sewqan, inkluża) imqiegħda ħdejn il-lieva tal-gearbox, il-fatt li għandha biss inputs USB-C u anke l-ippożizzjonar tal-lieva nnifisha. Li, forsi minħabba li kien ftit lura, wassalna biex nagħtu minkbejna fuq il-ġnub li jisporġu 'l barra tal-bank (tajjeb), kull meta konna ntrabtu f'relazzjoni ta' par.
View this post on Instagram
Fl-aħħarnett, aktar lura, fil-bagoll, kapaċità ta 'tagħbija li tibda fi 400 l, b'art li tista 'titneħħa li taħbi bokkaport li jkopri ż-żona kollha ta' l-ispazju, iżda li tista 'wkoll tilħaq 1395 l ladarba d-dahar tas-sedil ta' wara jintwew 'l isfel. Hemm biss dubji dwar il-gate ġeneruż u funzjonali tas-sewqan elettriku, li għadu mhux magħruf jekk hux se jkun parti mit-tagħmir standard. Jekk iva, tkun (aktar) novità fis-segment...
Tagħmir, iċċekkja, iċċekkja, iċċekkja...
Fir-rigward tat-tagħmir, għadu mhux possibbli li tiġi kkonfermata l-kompożizzjoni finali taż-żewġ livelli ta 'tagħmir (Ambition u Style) għas-suq Portugiż. Iżda l-offerta se tkun wiesgħa, mhux biss f’termini tad-diversi soluzzjonijiet teknoloġiċi (touch screen ġeneruż tas-sistema tal-infotainment, maqtugħ mid-dashboard; cockpit virtwali f’kollox identiku għas-soluzzjonijiet diġà magħrufa fi prodotti oħra tal-grupp; erba’ modi tas-sewqan; ); kif ukoll l-aħħar teknoloġiji tas-sigurtà u għajnuniet għas-sewqan.Fost dawn tal-aħħar hemm Front Assist bi Predictive Pedestrian Protection, Lane Assist u Multi-Collision Brake, kollha disponibbli bħala standard u joperaw mingħajr tbajja, li magħhom huwa wkoll possibbli li jiżdiedu Side Assist, Crew Protect Assist, Rear Traffic Alert u Adaptive Cruise Control. bi prestazzjoni sa 210 km/h — kompluta ħafna!
Magni Kompetenti
Propost bl-istess firxa ta’ magni bħall-“kuġin” Volkswagen T-Cross u wkoll il-“brother” Scala, li jibda minn Petrol 1.0 TSI b'95 hp u 115 hp , segwit minn probabbli (għadu qed jistenna l-approvazzjoni) 1.5 TSI ta' 150 hp u finalment, il-magħruf Diesel 1.6 115 hp TDI ; kollha disponibbli, kemm bi trażmissjoni DSG manwali kif ukoll awtomatika.
L-aktar minn 200 km li għamilna fit-toroq tal-muntanji u l-awtostradi fir-reġjun Franċiż tal-Alsace, u saq it-tnejn 1.0 TSI ta' 95 hp , mill- 1.6 115 hp TDI , spiċċat uriet il-kompetenza tal-magni tal-Skoda Kamiq. Li spiċċaw jikkonfermaw ukoll l-aspettattivi mħabbra mill-kap tad-ditta Ċeka fil-Portugall, skont liema l-1.0 TSI ta’ 95 hp se tkun responsabbli għall-biċċa l-kbira tal-bejgħ.
Raġunijiet għal din il-fiduċja? Ir-rispons kompetenti tat-triċilindru żgħir akkoppjat mal-gearbox ta 'ħames veloċitajiet biss (11.1s fl-0-100 km / h, 181 km / h veloċità massima), progressiva fil-mod kif tevolvi, iżda wkoll b'ġenju mill-reġimi inizjali , madwar 2000 rpm.
Jidher qisu horsepower baxx għal SUV daqsxejn ġeneruż? Il-Kamiq jinsab fil-piż, ftit aktar minn 1200 kg.
IL 1.6 TDI ta' 115 hp, akkoppjat ma 'gearbox manwali ta' sitt veloċità, jiżvela nifs akbar (10.2s fil-0-100 km, 193 km / h), iżda wkoll ħoss akbar u saħansitra vibrazzjoni; dan, fi żmien meta s-suq qed juri aktar u aktar evidenza, u f’dan is-segment B speċifiku, ta’ tranżizzjoni mid-diesel għall-gażolina.
Fl-aħħarnett, semmi biss li l-line-up tinkludi wkoll verżjoni tal-Gass Naturali Kompressat (CNG). 1.0 G-TEC , li, għalkemm ippjanat għal xi swieq, mhux se jidher fil-katalgu fil-Portugall. Āustifikazzjoni? In-nuqqas ta’ charging stations, flimkien mal-interess dgħajjef tal-Portugiż f’dan il-fjuwil.
imġieba dritt, dritt
Dinamikament, għandna r-rispons tajjeb ta 'sospensjoni kemmxejn aktar soda, li tikkontrolla b'mod effettiv it-trasferimenti tal-massa — l-Skoda Kamiq wriet li hija effettiva fil-vjaġġi kollha, b'aġilità, sigura u mingħajr ebda wobble qawwi tal-ġisem.
Is-SUV Ċek jista’ jirċievi wkoll Pakkett Dinamic bi Sport Chassis Control, li, minbarra li jnaqqas il-ispazju mill-art b’10 mm, jipproponi żewġ tipi differenti ta’ setup: Normali u Sport — sfortunatament ma kien hemm l-ebda opportunità biex jiġi ttestjat, iżda s-sospensjoni kif serje, diġà wriet li hija pjuttost pjaċevoli.
Il-modi tas-sewqan, jew Driving Mode Select — Normali, Sport, Eko u Individwali — jiġġustifikaw il-preżenza tagħhom b'azzjonijiet distinti u perċettibbli biex jieħdu vantaġġ mill-kapaċitajiet tal-magna u r-rispons tal-istering.
Prezzijiet? Għad m'hemmx, imma...
Bil-wasla fis-suq nazzjonali skedata biss għal Frar 2020, l-Skoda Kamiq tkompli, għalissa, mingħajr prezzijiet definiti għal pajjiżna. Skont dak li stajna nsibu mingħand in-nazzjonali responsabbli għall-marka, l-istennija hi li l-B-SUV il-ġdid ta’ Skoda jippreżenta struttura tal-prezzijiet identika għal dik ta’ Scala — li magħha taqsam il-pjattaforma.
Tradott għat-tfal, prezzijiet li jibdew minn madwar 22,000 ewro. Li, ma jagħmilx dan l-orħos B-SUV fis-suq, iħallih, ukoll ir-riżultat tad-disinn, l-ispazju, it-tagħmir u l-prestazzjoni, f'pożizzjoni tajba biex jirnexxi.
Skoda Kamiq