Apparti l-istorbju deafening maħluq madwar id-Diżiles, ejja naslu għall-fatti. Il-magni diesel huma aktar ħodor minn qatt qabel. U bi ekoloġiku huwa mifhum li jistgħu saħansitra jiksbu l-aħjar mill-magni tal-gażolina f'termini ta 'emissjonijiet (mhux biss CO2 iżda wkoll NOX).
Il-mertu jinsab fit-teknoloġiji tat-trattament tal-gass tal-egżost li għamlu lil dawn iniġġes ekonomiċi ħafna waħda mis-soluzzjonijiet l-aktar favur l-ambjent. Il-problema hija, bħalissa, għalija, fl-opinjoni pubblika.
Mhux biss minħabba l-iskandli li jdawwar id-Diels, iżda wkoll minħabba aġenda politika li għal raġunijiet diffiċli biex tifhimhom trid tidfen din it-teknoloġija bil-forza.
tagħmel ħażin
Id-dfin tad-Diżil hija deċiżjoni ħażina. Ħad biss ftit jiem wara r-rota tal- MINI Cooper D 1.5 116hp biex tirrealizza dan.
Din il-magna bi tliet ċilindri tagħmel xogħol tajjeb ħafna minnha nfisha, mingħajr ma tipprovdi lill-okkupanti b'vibrazzjonijiet jew ħsejjes eċċessivi. Ir-rispons ta '116 hp u l-pleasantness ta' l-użu huwa aktar minn konvinċenti — fil-fatt, ferm aktar konvinċenti milli fuq il-BMW 116d li ttestjajna. Inkella, id-9.3s minn 0-100 km/h jitkellmu waħedhom.
Fir-rigward tal-konsum, li tagħmel medji taħt 5 l/100 km hija faċli ħafna
L-unika problema b'din il-magna, jekk il-belt hija l-ħabitat prinċipali tiegħek, hija l-fatt li t-teknoloġiji tat-trattament tal-gass tal-egżost tagħha jeħtieġu perjodi ta 'tħaddim itwal mill-"stop-start" tipiku - għalhekk, illum, ħadd ma jagħti parir lill-magni Diesel għall-belt.
Jekk, għall-kuntrarju, tieħu tiri itwal fit-triq u l-awtostrada, m'hemmx dubju dwar dan: agħżel Cooper D . Tiswa biss 1300 ewro aktar mill-verżjoni petrol, għandha prestazzjoni simili u konsum ferm aktar raġonevoli.
Dinamikament MINI Cooper
Is-sewqan ta’ MINI hija esperjenza differenti minn kwalunkwe karozza oħra f’dan is-segment. Kull min qatt saq MINI jaf fuq xiex qed nitkellem...
L-istering huwa itqal mis-soltu biex iżid is-sensazzjoni u s-sett tax-chassis/suspension jixtieq jiġi teased.
Dawn id-dettalji kollha flimkien mal-magna diesel 116hp jagħmlu liċ-ċkejkna MINI sieħeb eċċellenti għal sewqan aktar dinamiku. Il-ħaġa tajba dwar dan kollu hija li filwaqt li l-MINI hija effettivament soda, mhi skomda xejn.
Nistqarr li għall-gosti personali tiegħi, anke fl-ambjent inqas aggressiv, l-istering jibqa' tqil żżejjed , imma meta l-gost isir il-prijorità, dan id-dettall jieħu post ta’ wara.
differenti ġewwa u barra
Li titkellem dwar MINI mingħajr ma titkellem dwar id-disinn huwa kważi impossibbli. Id-differenzi li ndunajna f'termini ta' qagħda fit-triq jestendu għad-dehra tagħha 'barra mill-bużżieqa'.
Hemm min jogħġobha u hemm min ma... sorry, naħseb li kulħadd jogħġob.
Ġewwa, il-MINI wkoll tieħu dik id-differenza. Għandna diversi oġġetti li jistgħu jiġu kkonfigurati skont il-predisposizzjoni tagħna, li jagħmilha kważi impossibbli li żewġ MINI jkunu eżattament l-istess. Hemm flus, minħabba li l-aktar oġġetti eċċentriki huma fuq il-lista fakultattiva u mhumiex irħas.
Swipe l-gallerija ta' l-immaġini ta' ġewwa:
Dak li mhux "fuq xejn" huwa l-MINI Cooper D innifsu. Il-prezz bażi tal-verżjoni Cooper D huwa ta’ €25,900, iżda kif ktibt hawn fuq, jekk tqatta’ ftit minuti tagħżel l-għażliet, il-prezz finali faċilment se jaqbeż it-€30,000 — l-unità li ttestjajna kienet tammonta għal 34,569 ewro!
Huwa ħafna flus? Bla dubju. Iżda l-MINI Cooper D huwa mudell premium, u dan jista 'jidher fil-kwalità tal-materjali, attenzjoni għad-dettall, esklussività u, ovvjament, fil-prezz.