Jaguar u SUV xorta jistgħu jidhru taħlita stramba, iżda ftit jiddubitaw li, fil-futur qarib, se tkun l-aktar ħaġa naturali fid-dinja. L-F-PACE, l-ewwel SUV ta’ Jaguar, diġà huwa l-mudell tal-marka Ingliża l-aktar li jinbiegħ, u issa Jaguar għadha kemm saħħet l-impenn tagħha lejn is-segment bl-E-PACE, SUV kompatt pożizzjonat taħt l-F-PACE. U mhux se jieqaf hemm, meta f’Settembru nsiru nafu l-verżjoni tal-produzzjoni tal-I-PACE, il-proposta ta’ Jaguar għal SUV 100% elettriku.
L-E-PACE l-ġdida hija l-proposta ta’ Jaguar għal wieħed mis-segmenti li qed jikbru b’rata mgħaġġla u fejn se tiffaċċja rivali bħall-BMW X1 u l-Audi Q3. SUV kompatt, b'tul ta' 4.39 m biss, iżda li l-marka twiegħed li jkollha l-ispazju kollu meħtieġ għall-familji żgħażagħ. Prova ta’ dan huma l-557 litru ta’ kapaċità tal-bagalji, fil-livell tal-biċċa l-kbira tal-vannijiet li jimlaw is-segment.
Jaguar trid li l-E-PACE tkun l-isport tas-segment, u xejn aħjar milli tieħu ispirazzjoni viżwali mill-F-TYPE. L-E-PACE tiżvela profil distint mill-F-PACE, b'linja tas-saqaf dixxendenti, iva... bħal "coupé". L-ispirazzjoni għall-F-TYPE tkompli fid-definizzjoni ta 'quddiem, bl-użu ta' gradilja-ottika simili.
Jekk fil-profil il-proporzjonijiet jidhru kemmxejn strambi, bil-fus ta 'quddiem f'pożizzjoni lura, u projezzjoni ta' quddiem saħansitra akbar minn fuq l-F-PACE (882 mm vs 834 mm), dan huwa dovut għall-arkitettura differenti tal-E-PACE meta mqabbla mal-oħrajn Jaguar.
L-E-PACE juża l-pjattaforma D8, l-istess bħall-Land Rover Discovery Sport, u bħal dan, ifisser li l-magna titqiegħed trasversalment u mhux lonġitudinali, u l-arkitettura bażi hija dik ta 'quddiem tar-roti u mhux ta' wara. -wheel drive bħall-bqija.mudelli Jaguar.
Ian Callum, Direttur tad-Disinn tal-JaguarIl-prinċipji tad-disinn tal-firma tal-Jaguar jagħmlu l-E-PACE immedjatament tiddistingwi ruħha bħala l-karozza sportiva fis-segment tagħha. Is-SUV kompatt il-ġdid tagħna jgħaqqad l-ispazju ta’ ġewwa, il-konnettività u s-sigurtà mistennija mill-familji, bi proporzjonijiet, purità tad-disinn u prestazzjoni li normalment mhumiex assoċjati ma’ vettura prattika bħal din.
Magni: kollha b'kapaċità ta' 2.0 litri
Huwa minħabba l-arkitettura tiegħu li naraw mudell ta’ front-wheel drive jirritorna lejn il-portafoll ta’ Jaguar, xi ħaġa li ma seħħitx mill-X-Type. Minbarra s-sewqan tar-roti ta 'quddiem, huwa wkoll disponibbli b'erba' roti drive. It-trasmissjoni hija mħaddma jew b'manwal b'sitt veloċitajiet jew b'awtomatiku b'disa' veloċitajiet.
L-E-PACE hija wkoll l-ewwel Jaguar li għandha firxa ta’ powertrains magħmula kompletament mill-aħħar unitajiet Ingenium tad-ditta, kemm diesel kif ukoll petrol. Interessanti, kollha huma 2.0 litri ta 'kapaċità u erba' ċilindri. Id-diżil għandu verżjonijiet ta’ 150, 180 u 240 horsepower, filwaqt li verżjonijiet tal-gażolina ta’ 240 u 300 horsepower huma disponibbli.
L-emissjonijiet tas-CO2 jistgħu jvarjaw minn 124 g fil-verżjoni diesel ta’ 150 hp b’sewqan tar-roti ta’ quddiem għal 181 g fil-verżjoni tal-gażolina ta’ 300 horsepower.
E-PACE trid tkun l-aktar sportiva
Graham Wilkins, l-inġinier prinċipali tal-E-PACE, jgħid li filwaqt li l-arkitettura kienet dik ta’ mudell ta’ front-wheel drive, ma kienet l-ebda impediment biex l-E-PACE jġib ruħu bħal Jaguar tipiku. Fuq quddiem, l-E-PACE tiġi b’tqassim MacPherson, u fuq wara s-sospensjoni hija sospensjoni indipendenti b’ħafna driegħ msejħa Integral Link. Ir-roti jistgħu jvarjaw minn 17 sa 21 pulzier. Bħala għażla, sabiex ittejjeb ir-repertorju dinamiku tagħha, tista 'wkoll tkun mgħammra b'umidifikaturi kkontrollati elettronikament, li jippermettu modi ta' sewqan differenti.Madankollu, minkejja l-għan dinamiku f'moħħu, il-piż tal-E-PACE jilgħab kontrih. Huwa itqal bi ftit għexieren ta 'liri mill-F-PACE meta mqabbel ma' powertrains ekwivalenti. Hija riflessjoni tal-bażi tagħha, li għandha l-azzar bħala l-materjal ewlieni tagħha. Madankollu, l-aluminju jista 'jinstab f'xi pannelli tal-ġisem, kif ukoll manjesju fil-crosspiece li jappoġġja l-pannell tal-istrumenti kollu.
L-E-PACE mhux biss trid tkun l-aktar dinamika, trid ukoll tegħleb lir-rivali tagħha fil-kapaċitajiet off-road, bil-marka Ingliża ssostni li s-SUV kompatt huwa l-aktar kapaċi off-road fis-segment tiegħu.
Intern immarkat minn prattiċità u konnettività
Jaguar iffokat attenzjoni partikolari fuq l-intern, fejn mhux biss iwiegħed spazju u prattiċità, kif tistenna minn SUV, iżda wkoll ġibdet ispirazzjoni mill-F-TYPE fid-disinn tagħha u l-orjentazzjoni orjentata lejn is-sewwieq.
Ian Callum, Direttur tad-Disinn tal-JaguarL-importanti - ir-raġuni li tkun - hija l-prattiċità. Ħdimna ħafna fuq spazji tal-ħażna bħal qatt ma ħdimna qabel. [...] xi ħaġa li ma konniex magħrufa għaliha qabel. Issa aħna mexxejja tal-klassi. [...] Hija karozza li tista' tintuża ħafna.
Qofol ieħor huwa l-konnettività. Mhux biss jiġi b'erba 'plaggs ta' 12-il volt u ħames plugs USB, l-E-PACE jista 'jirdoppja bħala hotspot Wi-Fi 4G sa tmien apparati. Is-sistema tal-infotainment tikkonsisti fi touchscreen ta’ 10 pulzieri u tipprovdi aċċess għal applikazzjonijiet bħal Spotify.
Prevedibbli, l-E-PACE jiġi mgħammar bl-aħħar teknoloġiji tas-sigurtà u l-assistenza tas-sewqan, bħal kamera stereoskopika ta 'quddiem, li tippermetti l-inkorporazzjoni ta' sistema ta 'ibbrejkjar ta' emerġenza, li kapaċi tiskopri persuni mexjin. Jiġi wkoll bi twissija tal-ħruġ tal-karreġġjata, rikonoxximent tas-sinjali tat-traffiku u limitatur tal-veloċità adattivi. Biex tipproteġi aħjar il-persuni mexjin f'każ li jinqalgħu, l-E-PACE għandha airbag installat fuq in-naħa ta' wara tal-bonnet.
Prezzijiet
Jaguar diġà għamlet disponibbli l-prezzijiet tal-E-PACE għall-Portugall, li issa jistgħu jiġu ordnati. Il-wasla tiegħu fis-suq hija skedata għall-aħħar tas-sena. Iċċekkja l-lista tal-prezzijiet hawn taħt:
Verżjoni | Trazzjoni | Kaxxa tal-gerijiet | Tagħmir | Prezz |
---|---|---|---|---|
2.0D 150 hp | Quddiem | Manwal 6 Veloċitajiet | Standard | €45752.57 |
2.0D 150 hp | Quddiem | Manwal 6 Veloċitajiet | s | €51698.51 |
2.0D 150 hp | Quddiem | Manwal 6 Veloċitajiet | R-Dinamika S | €48387.54 |
2.0D 150 hp | Quddiem | Manwal 6 Veloċitajiet | Bażi R-Dinamika | €54828.53 |
2.0D 150 hp | integrali | Manwal 6 Veloċitajiet | Standard | €50354.56 |
2.0D 150 hp | integrali | Manwal 6 Veloċitajiet | s | €5,5832.10 |
2.0D 150 hp | integrali | Manwal 6 Veloċitajiet | Bażi R-Dinamika | €53435.67 |
2.0D 150 hp | integrali | Manwal 6 Veloċitajiet | R-Dinamika S | €5,8913.21 |
2.0D 150 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | Standard | €54884.84 |
2.0D 150 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | s | €60362.37 |
2.0D 150 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | JEKK | €64323.81 |
2.0D 150 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | HSE | €68334.14 |
2.0D 150 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | Bażi R-Dinamika | €58014.86 |
2.0D 150 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | R-Dinamika S | €63492.39 |
2.0D 150 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | R-Dinamika SE | 67404.92 € |
2.0D 150 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | R-HSE Dinamika | €71415.26 |
2.0D 180 hp | integrali | Manwal 6 Veloċitajiet | Standard | €52,506.45 |
2.0D 180 hp | integrali | Manwal 6 Veloċitajiet | Standard | €52,506.45 |
2.0D 180 hp | integrali | Manwal 6 Veloċitajiet | s | €57983.99 |
2.0D 180 hp | integrali | Manwal 6 Veloċitajiet | Bażi R-Dinamika | €5,5636.47 |
2.0D 180 hp | integrali | Manwal 6 Veloċitajiet | R-Dinamika S | €61114.00 |
2.0D 180 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | Standard | €57085.64 |
2.0D 180 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | s | €62563.17 |
2.0D 180 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | JEKK | 66475.69 € |
2.0D 180 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | HSE | 70486.03 € |
2.0D 180 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | Bażi R-Dinamika | €60166.75 |
2.0D 180 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | R-Dinamika S | €65644.28 |
2.0D 180 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | R-Dinamika SE | €69556.81 |
2.0D 180 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | R-HSE Dinamika | €73616.05 |
2.0D 180 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | L-Ewwel Edizzjoni | €78,457.80 |
2.0D 240 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | s | €71241.00 |
2.0D 240 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | JEKK | €75,192.05 |
2.0D 240 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | JEKK | €79190.13 |
2.0D 240 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | R-Dinamika S | €74,345.39 |
2.0D 240 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | R-Dinamika SE | €78296.44 |
2.0D 240 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | R-HSE Dinamika | €82294.53 |
2.0 250 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | Standard | €53640.54 |
2.0 250 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | s | €59096.75 |
2.0 250 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | JEKK | 6,3047.81 € |
2.0 250 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | HSE | 67045.89 € |
2.0 250 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | Bażi R-Dinamika | €56744.94 |
2.0 250 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | R-Dinamika S | €62201.15 |
2.0 250 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | R-Dinamika SE | €66152.20 |
2.0 250 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | R-HSE Dinamika | 70,150.29 € |
2.0 250 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | L-Ewwel Edizzjoni | 75042.07 € |
2.0 300 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | s | €65653.58 |
2.0 300 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | JEKK | €69604.63 |
2.0 300 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | HSE | €73649.76 |
2.0 300 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | R-Dinamika S | €68757.98 |
2.0 300 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | R-Dinamika SE | €72709.03 |
2.0 300 hp | integrali | Awtomatiku 9 Veloċità | R-HSE Dinamika | €76754.16 |