Se jkun fuq id-DS 7 Crossback il-ġdid li se nkunu nistgħu naraw ir-riżultati tal-programm ta’ żvilupp tas-sewqan awtonomu tal-Grupp PSA.
Mhux se jkun Peugeot jew Citroën, imma DS. Waħda mill-marki l-aktar riċenti tal-Grupp PSA se jkollha d-dritt li tiddebutta t-teknoloġiji ġodda tas-sewqan awtonomu tal-grupp. U se jkun il- DS 7 Crossback l-ewwel mudell li jintegrahom. Dan ifisser li s-SUV ippreżentat f’Ġinevra, l-ewwel tal-marka Franċiża, se jkun mgħammar b’sett ta’ teknoloġiji ta’ livell 2 (li għadhom jeħtieġu kontroll tal-vettura mis-sewwieq).
Id-DS 7 Crossback il-ġdid jista 'jilħaq is-swieq Ewropej aktar tard din is-sena, iżda skont Marguerite Hubsch, kelliema għall-Grupp PSA, għad m'hemmx data għall-implimentazzjoni ta' dawn it-teknoloġiji fis-SUV Franċiż. Sistemi li ddebuttaw fuq id-DS7 se jiġu introdotti aktar tard u gradwalment jiġu introdotti f’mudelli fil-firxiet Peugeot, Citroën u Opel akkwistati reċentement.
Minn Lulju 2015, il-prototipi tal-Grupo PSA vvjaġġaw 120,000 km fl-Ewropa u diġà huma awtorizzati biex jipproċedu bl-ittestjar ta 'vetturi awtonomi b'sewwieqa "dilettanti". It-testijiet se jsiru tul 2000 km ta’ expressways, b’kollaborazzjoni mal-imsieħba teknoloġiċi tagħha, bħal Bosch, Valeo, ZF/TRW u Safran.
Fir-rigward tat-teknoloġiji tas-sewqan awtonomu tal-livell 3, li għadhom mhumiex legali fl-Ewropa, Marguerite Hubsch tindika l-2020 bħala s-sena biex jiġu introdotti dawn it-teknoloġiji fil-mudelli tal-produzzjoni.
ARA WKOLL: Volkswagen Golf. Il-karatteristiċi ġodda ewlenin tal-ġenerazzjoni 7.5
Iżda din mhux se tkun l-unika karatteristika ġdida tad-DS 7 Crossback. Mir-rebbiegħa tal-2019 il-marka Franċiża se toffri a Magna ibrida E-Tense , li għadu fl-istadju ta 'żvilupp. Din il-magna se tikkonsisti minn magna tal-gażoline sostnuta minn żewġ unitajiet elettriċi (waħda fuq quddiem, waħda fuq wara), għal total ta’ 300 hp u 450 Nm ta’ torque diretti lejn l-erba’ roti u b’awtonomija ta’ 60 km f’100. modalità % elettriku.
