Renault Captur, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Nissan Juke, Opel Mokka-X fost oħrajn. Dawn huma wħud mill-“heavyweights” tas-SUV tas-segment B li l-Hyundai Kauai trid tegħleb bi kwalità interna għolja u disinn differenzjat.
Iżda skont AutoBild, Hyundai għad għandha karta oħra fil-kmiem tagħha. Jiġifieri Hyundai Kauai 100% elettriku.
Hyundai Kauai 100% elettriċi
Min ħareġ bl-għajdut tal-wasla ta’ Hyundai Kauai 100% elettriku kien ir-rivista Ġermaniża AutoBild, li semma sorsi uffiċjali tal-marka Koreana.
Skont din il-pubblikazzjoni, il-Kauai 100% elettriku se jilħaq is-suq kmieni kemm fl-2018, bħala riżultat ta 'sħubija ma' LG Chem, li tiggarantixxi l-provvista ta 'batteriji.
Il-kapaċità stmata tal-batteriji hija ta '50 kWh, li għandha tikkorrispondi għal 500 km ta' awtonomija mħabbra (ċiklu NEDC) u aktar minn 350 km f'kundizzjonijiet reali.
Bħala eżempju, il-Hyundai Ioniq Electric għandu batterija b'kapaċità ta '"biss" 28 kWh u marġinalment taqbeż il-200 km ta' awtonomija. Huwa wkoll minn Ioniq Electric li l-Hyundai Kauai Electric eventwali se tirċievi l-mutur elettriku tagħha, unità kalamita sinkronika b' 120 hp ta’ qawwa u 265 Nm ta’ torque.
Imħatri fuq magni alternattivi
Hyundai hija impenjata bis-sħiħ għal magni alternattivi. Minbarra t-tliet varjanti tal-Hyundai Ioniq – li diġà kellna l-opportunità li nittestjaw u nqabblu hawn – Hyundai ħabbret ix-xahar li għadda mudell ġdid bit-teknoloġija tal-Fuel Cell (fuel cells).
Jekk il-Hyundai Kauai EV il-ġdida tiġi għall-bejgħ, tista’ tkun rivali b’saħħtu għall-Opel Ampera-e u Nissan LEAF ġodda, bi prezz stmat ta’ madwar 35,000 ewro.
