Kien jiswa, imma kien. Sentejn wara li tirċievi d-dawl aħdar biex tidħol fil-produzzjoni, il- BMW i8 Roadster – u mhux Spyder, bħall-prototip ippreżentat fl-2012 – huwa finalment lest.
Naturalment, peress li huwa mudell ibbażat fuq il-verżjoni coupé, kollox jindika li l-verżjoni convertible se tkun mgħammra bl-istess magna petrol ta’ tliet ċilindri ta’ 1.5 litri u unit elettrika, b’231 hp u 131 hp, rispettivament.
Bħala tali, l-aħbarijiet għandhom ikunu limitati għad-dehra esterna. L-ewwel teaser tal-BMW jurina mudell fin-nofs bejn korp tradizzjonali tal-konvertibbli u targa, b’kanvas hood.
Irrispettivament mis-soluzzjoni misjuba, l-ajrudinamika se tkun waħda mill-prijoritajiet ta 'din il-BMW i8 Roadster, u għalhekk valuri ta' prestazzjoni qrib il-coupé huma mistennija: minn 0 għal 100 km / h f'4.4 sekondi u veloċità massima ta ' 250 km/h H.
Għalissa, id-dettalji huma skarsi, iżda kollox jindika li l-BMW i8 Roadster se tiġi żvelata fil-Frankfurt Motor Show f’Settembru, qabel it-tnedija skedata tagħha fl-2018.