Dawn l-aħħar ftit snin ma kinux faċli għall-MPVs, b’aktar u aktar mudelli jgħidu addio u jċedu l-aktar SUV mixtieq fil-firxa tal-marki rispettivi tagħhom. Issa, l-aktar "riċenti" vittmi tat-tnaqqis fil-bejgħ ta 'dan it-tip ta' mudelli kienu l- C-Max huwa l- Grand C-max li ra lil Ford jikkonferma dak li ilu mistenni.
Fi stqarrija maħruġa minn Ford, Steven Armstrong, iċ-Chairman tal-Bord ta’ Sorveljanza ta’ Ford qal li din id-deċiżjoni tirrappreżenta “pass importanti lejn it-twassil tal-prodotti li jridu l-klijenti tagħna u negozju aktar kompetittiv għall-azzjonisti tagħna”.
Kemm is-C-Max kif ukoll il-Grand C-Max huma prodotti f'Saarlouis, il-Ġermanja, u Ford qed tippjana li tispiċċa l-produzzjoni sal-aħħar ta 'Ġunju. Bl-għejbien taż-żewġ mudelli, il-fabbrika Ġermaniża se tgħaddi mit-tliet shifts attwali għal tnejn biss, bil-Focus jiġi prodott hemmhekk fil-verżjonijiet ta’ ħames bibien, SW, ST u Active.
Pjan ta' ristrutturar usa'
L-għajbien taż-żewġ minivans huwa parti minn pjan ta’ ristrutturar ferm usa’, bil-Ford tippjana bidliet profondi f’dak li għandu x’jaqsam mal-offerta tagħha fis-suq Ewropew.
Abbona għan-newsletter tagħna hawn
B’hekk, il-pjan jinkludi l-wasla ta’ verżjonijiet elettriċi jew elettrifikati tal-mudelli kollha tagħha, alleanzi ġodda u ftehimiet ma’ ditti oħra (li minnhom il-ftehim ma’ Volkswagen huwa eżempju tajjeb) minbarra l-għajbien ta’ diversi fabbriki fil-Kontinent il-Qadim u l- reviżjoni tal-ftehimiet tax-xogħol magħmula mal-ħaddiema tagħha.
Huwa kurjuż li wieħed jinnota li madwar 20 sena wara l-bidu tal-isplużjoni fit-trasportaturi tan-nies, dawn qed jintesew dejjem aktar, bi ftit marki mħatri fuqhom (Renault hija waħda mill-eċċezzjonijiet).
Se jkun li fi ftit snin inkunu qed naraw l-istess jiġri lill-SUVs?
Abbona għall-kanal ta' Youtube tagħna.