Din is-sena, il-Detroit Motor Show mhux biss iġibilna qawwa, il-komponent ambjentali huwa preżenti ħafna u Ford hija aktar minn impenjata li tnaqqas l-emissjonijiet. Il-Ford C-Max Solar Energy Concept huwa prova ta 'dan.
Il-Kunċett tal-Enerġija Solari Ford C-Max jista 'jkun l-ewwel minn ħafna karozzi li jużaw teknoloġija magħrufa diġà preżenti f'ħafna industriji, iżda innovattiva fl-industrija tal-karozzi.
Il-Kunċett tal-Enerġija Solari Ford C-Max huwa l-ewwel vettura li tuża l-provvista tal-enerġija għall-propulsjoni permezz ta 'pannelli solari, karatteristika li taqlagħha l-klassifikazzjoni Solar Plug-in Hybrid bla preċedent. Jekk il-proċess tal-iċċarġjar qed ikun aktar bil-mod milli mistenni jew jekk il-ġurnata tkun inqas xemxija, l-iżbokk tal-elettriku tradizzjonali għadu preżenti.
Din it-teknoloġija hija r-riżultat ta 'sħubija bejn il-kumpanija SunPower u Ford, iżda biss issa (wara 3 snin ta' żvilupp) kien possibbli li tiġi żviluppata vettura li tista 'timxi biss u esklussivament permezz ta' sors ta 'enerġija rinnovabbli.
Sfortunatament, id-dejta mhix magħrufa dwar il-qawwa tal-mutur elettriku li jagħmel il-Ford C-Max Solar jiċċaqlaq, iżda skont Ford, il-prestazzjoni fl-ibliet ta 'dan C-Max Solar hija totalment ugwali għal dik ta' C-Max konvenzjonali, bil-bonus ta '0 emissjonijiet li jniġġsu u dipendenza fuq sorsi esterni ta' enerġija.
Madankollu, il-konsum approvat tal-Ford C-Max Solar diġà huma magħrufa u għandna valuri ta’ 31kWh/160km fl-ibliet, 37kWh/160km f’konsum extra-urban u l-konsum imħallat jammonta għal 34kWh/160km. L-awtonomija tal-Ford C-Max Solar tippermettilna nivvjaġġaw 997km fuq ħlas wieħed, u permezz tal-enerġija prodotta biss mill-pannelli u mingħajr ħlas fuq il-batteriji, huwa possibbli li tivvjaġġa madwar 33km.
Jidher li SunPower se tkompli tittestja l-Ford C-Max Solar biex tiddetermina l-vijabbiltà tagħha għall-produzzjoni. Imma ejja mmorru għall-"isfond" tekniku li jippermetti lil dan il-Ford C-Max Solar jiċċaqlaq u jerġa' jiċċarġja l-batteriji tiegħu, bl-enerġija solari biss:
L-iżvilupp tal-pannell solari li jgħammar is-saqaf tal-Ford C-Max Solar, huwa miksi b'tip ta 'lenti tal-ħġieġ speċjali, imsejħa lenti Fresnel, żviluppata mill-fiżiku Franċiż Augustin Fresnel, wara li ġiet applikata għall-ewwel darba fl-1822 fil-fanali marittimi u marittimi.ħafna aktar tard fid-dawl fir-rigward tal-industrija tal-karozzi. Il-vantaġġ kbir ta 'din il-lenti huwa li hija kapaċi timmultiplika l-fattur ta' assorbiment tad-dawl tax-xemx, f'fattur 8 darbiet akbar, b'disinn estremament kompatt.
Din is-sistema, li għadha taħt privattiva proviżorja, taġixxi bħallikieku kien hemm lenti fuq il-pannell solari. Minbarra dan it-tip ta 'lenti, il-pannell għandu wkoll sistema ta' qbid solari bl-orjentazzjoni tiegħu, jiġifieri, mil-Lvant għall-Punent u irrispettivament mill-angolu, il-pannell huwa dejjem kapaċi jaqbad l-enerġija solari, u kuljum jista 'estratt madwar 8kWh, ekwivalenti għal ħlas ta' 4 sigħat fuq il-grid tal-elettriku.
L-istudji diġà mwettqa minn Ford, ibassru li l-enerġija solari tista 'tforni 75% tal-vjaġġi ta' sewwieqa Amerikani. Ford għandha pjan kuraġġuż għall-bejgħ, b'aspettattiva ta '85,000 Hybrid matul is-sena kurrenti.
Ford tistma li kieku l-vetturi urbani kompatti kollha użaw dan it-tip ta’ teknoloġija Hybrid, ikun possibbli li jitnaqqsu l-emissjonijiet tas-CO2 b’1,000,000 tunnellata. Proposta interessanti u għadha ħadra ħafna, iżda li turi biċ-ċar l-impenn għal futur aktar nadif, mingħajr emissjonijiet ta’ partikuli u b’mezzi awtosuffiċjenti ta’ ġenerazzjoni tal-enerġija.
