SUV kompatt il-ġdid ta’ Frankfurt. Arona, Stonic, C3 Aircross, Ecosport u Kauai

Anonim

Jekk għalina l-Portugiżi, il-preżentazzjoni tal-Volkswagen T-Roc fil-Frankfurt Motor Show kienet partikolarment importanti – għal raġunijiet ovvji… – is-SUV l-oħra mhumiex inqas hekk. Speċjalment meta tirreferi għas-segment SUV kompatt.

SUVs kompatti qed ikomplu jiksbu sehem mis-suq fl-Ewropa, bil-bejgħ jikber b'10% fl-ewwel nofs tas-sena, aktar mid-doppju tal-medja tas-suq.

Mhux se tieqaf hawn

It-tendenza hi li tkompli, hekk kif is-segment ma jieqafx jikseb applikanti ġodda li jkomplu jkollhom ir-Renault Captur il-mexxej assolut.

Fi Frankfurt, ġew ippreżentati pubblikament numru żgħir ta’ oġġetti ġodda: SEAT Arona, Hyundai Kauai, Citroën C3 Aircross, Kia Stonic u l-Ford Ecosport imġedded. Għandhom dak li hemm bżonn biex jattakkaw it-tmexxija tas-suq?

SEAT Arona

SEAT Arona

Proposta bla preċedent mill-marka Spanjola, bl-użu tal-pjattaforma MQB A0 - imnedija minn Ibiza. Relattiv għal ħuha huwa itwal u ogħla, jiġifieri dimensjonijiet interni ogħla. Se jkun ukoll minn Ibiza li se tirċievi thrusters u trasmissjonijiet. Fi kliem ieħor, l-1.0 TSI b’95 u 115 hp, 1.5 TSI b’150 hp u 1.6 TDI b’95 u 115 hp se jkunu parti mill-firxa, li tista’ tiġi akkoppjata, skont il-verżjonijiet, ma’ żewġ trażmissjonijiet – waħda manwali jew wieħed DSG (klaċċ doppju) b'sitt veloċitajiet.

Il-possibbiltajiet ta 'adattament huma wieħed mill-aktar argumenti b'saħħithom u se jasal fil-Portugall ix-xahar id-dieħel, f'Ottubru.

Hyundai Kauai

Hyundai Kauai

Il-wasla tal-Hyundai Kauai tfisser it-tmiem tal-ix20 - tiftakar lilu? Ukoll... Żgur li hija qabża ta' ġgant fl-aspetti kollha: teknoloġija, kwalità u disinn. Il-marka Koreana hija impenjata bis-sħiħ tilħaq il-post tal-marka Asjatika #1 fl-Ewropa.

Il-proposta Koreana l-ġdida tiddebutta pjattaforma ġdida u hija waħda mill-ftit fis-segment li tippermetti s-sewqan tar-roti kollha - għalkemm assoċjati biss ma '1.7 hp 1.6 T-GDI u trażmissjoni b'seba' veloċità dual-clutch.

Il-magna 1.0 T-GDI b'120 hp, trażmissjoni manwali b'sitt veloċitajiet u sewqan tar-roti ta 'quddiem se jiffurmaw il-bażi tal-offerta. Se jkun hemm Diesel iżda jasal biss fl-2018 u se jkollu wkoll verżjoni 100% elettrika li tkun magħrufa diġà għas-sena. Bħas-SEAT Arona, jasal il-Portugall f'Ottubru.

Citroën C3 Aircross

Citroën C3 Aircross

Il-marka tridna nsejħulha SUV, imma forsi hija dik li taqbel l-aħjar mad-definizzjoni tal-crossover – tħoss taħlita ta’ MPV u SUV. Hija s-sostituzzjoni għas-C3 Picasso u “ku” tal-Opel Crossland X, biż-żewġ mudelli jaqsmu l-pjattaforma u l-mekkanika. Jispikka għad-disinn tiegħu, b'elementi ta 'identifikazzjoni qawwija u kombinazzjonijiet kromatiċi.

Se jiġi mgħammar b’gażolina 1.2 Puretech f’verżjonijiet ta’ 82, 110 u 130 hp; filwaqt li l-għażla Diesel se timtela mill-1.6 BlueHDI b’100 u 120 hp. Se jkollha gearbox manwali u gearbox awtomatika b'sitt veloċitajiet. Ottubru huwa wkoll ix-xahar li jasal f’pajjiżna.

Kia Stonic

Kia Stonic

Għal dawk li ħasbu li Stonic kien relatat ma' Kauai, agħmel żball. Kia Stonic u Hyundai Kauai ma jaqsmux l-istess pjattaforma (aktar evolva fuq il-Hyundai), bl-użu tal-istess pjattaforma li nafu minn Rio.Bħal fil-proposti l-oħra f’dan il-grupp, hemm argument qawwi fil-kapitolu tal-personalizzazzjoni ta’ barra u ta’ ġewwa .

Il-firxa ta’ magni tikkonsisti fi tliet għażliet: 1.0 T-GDI petrol b’120 hp, 1.25 MPI b’84 hp u 1.4 MPI b’100 hp, u diesel b’1.6 litri u 110 hp. Din se tkun disponibbli biss b’wheel drive ta’ quddiem u se jkollha jew trażmissjoni manwali b’ħames veloċitajiet jew dual clutch b’seba’ veloċitajiet. U aqta xiex? Ottubru.

Ford Ecosport

Ford Ecosport

L-Ecosport – l-uniku mudell f’dan il-grupp li mhux novità assoluta –, ma kellux karriera faċli fl-Ewropa minħabba l-għanijiet oriġinali tiegħu, aktar diretti lejn is-suq tal-Amerika t’Isfel u l-Asja. Ford kienet pront biex ittaffi n-nuqqasijiet tas-SUV kompatt tagħha.

Issa, fi Frankfurt, Ford ħadet Ecosport imġedded minn fuq għal isfel, bl-Ewropa bħala l-fokus tagħha.

Stil imġedded, magni u tagħmir ġdid, aktar possibbiltajiet ta’ customization u verżjoni aktar sportiva – ST Line – huma l-argumenti ġodda tal-Ecosport il-ġdid. Jirċievi magna Diesel 1.5 ġdida b'125 hp, li tingħaqad mal-100 hp u 1.0 Ecoboost b'100, 125 u 140 hp.

Trażmissjoni manwali u awtomatika b’sitt veloċitajiet se tkun disponibbli, kif ukoll il-possibbiltà ta’ all-wheel drive. B’differenza mill-mudelli l-oħra preżenti f’dan il-grupp, il-Ford Ecosport mhux se jasal il-Portugall f’Ottubru, u mistenni li jersaq eqreb lejn l-aħħar tas-sena. Fl-aħħar se tkun tista’ tivvendika?

Aqra iktar