Għaddiet ftit aktar minn ġimgħa mill-preżentazzjoni tal-ewwel plug in Land Rover hybrid - il Range Rover Sport P400e -, u l-marka ma tilfet l-ebda ħin biex tippreżenta t-tieni, il-Range Rover P400e, u ħa vantaġġ ukoll mir-rinnovament li sar lill-bastiment ewlieni tagħha.
Ir-Range Rover P400e jaqsam l-istess powertrain mal-Isport P400e. Dan jgħaqqad il-blokka tal-gażolina in-line b'erba' ċilindri Ingenium b'2.0 litri turbo u 300 hp, b'mutur elettriku ta' 116 hp u pakkett ta 'batteriji b'kapaċità ta' 13.1 kWh, bil-qawwa li għandha tiġi trażmessa lill-erba' roti permezz ta' trasmissjoni awtomatika bi tmien veloċitajiet. Il-kombinazzjoni taż-żewġ magni tiggarantixxi 404 hp u 640 Nm ta 'torque.
Bħall-Isport, il-magna ibrida tippermetti sa 51 km ta 'awtonomija massima fil-modalità elettrika. Fi stazzjon tal-iċċarġjar speċifiku ta '32 A, jieħu madwar sagħtejn u 45 minuta biex iċċarġja l-batteriji. Il-konsum medju, bl-użu taċ-ċiklu permissiv NEDC, huwa ottimista ta' 2.8 l/100 km u emissjonijiet ta' 64 g/km biss.
Għal dawk li qed ifittxu tip differenti ta’ eċċitament, ir-Range Rover għadu disponibbli fil-verżjoni Dynamic SVAutobiography. Il-V8 Supercharged b’kapaċità ta’ 5.0 litri issa jagħti 15-il hp addizzjonali għal total ta’ 565 hp u 700 Nm ta’ torque. Biżżejjed biex tniedi 2500 kg sa 100 km/h f'5.4 sekondi.
Bħall-Isport, ir-Range Rover irċieva aġġornamenti estetiċi ħfief. Xejn b'mod drammatiku differenti, jinnota grill ta 'quddiem, ottika, u bumpers ġodda. Biex tikkumplimenta r-reviżjonijiet żgħar ir-Range Rover tieħu sitt roti ġodda u żewġ kuluri metalliċi ġodda – Rossello Red u Byron Blue.
Erba 'għażliet għall-fanali ta' quddiem
L-għażliet jestendu għal-fanali ta’ quddiem – għażla disponibbli wkoll fuq ir-Range Rover Sport – li toffri erba’ għażliet: Premium, Matrix, Pixel u LED Pixel Laser. L-għażliet tal-Pixel jippermettulek tikkontrolla individwalment kull wieħed mill-LEDs - aktar minn 140 - preżenti fl-ottika. Din is-soluzzjoni tippermetti s-sewqan bir-raġġi prinċipali mixgħula mingħajr ma jkun hemm ir-riskju li l-vetturi ta’ quddiem jiġu kkatinati. Il-verżjoni LED Pixel Laser żżid erba 'dijodi tal-lejżer mal-144 LED għal dawl saħansitra aktar qawwi - tista' tipproġetta dawl sa 500 metru 'l bogħod.
Skont Gerry McGovern, id-Direttur tad-Disinn tal-Land Rover, il-klijenti tar-Range Rover huma ċari dwar dak li jistennew mir-Range Rover il-ġdid: “jitolbuna biex ma nagħmlux bidliet, imma biex intejbuha”. U huwa ġewwa li narawha bl-aktar mod ċar. Bħall-Isport, jirċievi s-sistema ta’ infotainment Touch Pro Duo, li tinkludi żewġ skrins ta’ 10 pulzieri, li jikkumplimentaw il-pannell tal-istrumenti diġitali.
Iffoka fuq il-kumdità
Imma huwa biss il-bidu. Is-sedili ta 'quddiem huma ġodda, bi struttura ġdida u fowm eħxen u aktar abbundanti, li jippermettu 24 aġġustament, u l-dirgħajn issa huma msaħħna. Fuq wara l-bidliet huma saħansitra aktar profondi. Issa hemm 17-il punt ta 'konnessjoni: sockets 230 V, inputs USB u HDMI u plugs 12 V. Hemm ukoll tmien punti ta' aċċess 4G Wi-Fi.
Is-sedili ta 'wara joffru 25 programm ta' massaġġi u jsiru usa 'u aktar artab. Id-dahar jista’ jiġi reclined sa 40° u minbarra li s-sedili huma kkontrollati bil-klima – imkessħa u msaħħna – issa l-dirgħajn, is-sieq tas-saqajn u r-riġlejn issa huma wkoll imsaħħna. B’tant possibbiltajiet, ir-Range Rover il-ġdid saħansitra jħallik tikkonfigura s-sedili mill-bogħod, permezz ta’ applikazzjoni għal smartphone, biex issalva dik il-konfigurazzjoni favorita.
Il-Range Rover aġġornat jasal aktar tard fis-sena, bl-ibridu P400e jasal kmieni fl-2018.
