Reċentement żvelat, il-Volkswagen up! GTI għadha kif sofriet l-ewwel "densa" tagħha fil-kburija tagħha: sottomessa għall-batterija l-ġdida ta 'testijiet ta' omologazzjoni għall-konsum u l-emissjonijiet diġà fis-seħħ, it-Test Armonizzat Dinji għal Vetturi Ħfief, jew sempliċiment WLTP, l-ewwel mudell tal-marka Ġermaniża li għadda minn dan it-test irreġistra livelli ta' emissjonijiet 15% ogħla, milli bil-metodu użat s'issa, in-New European Driving Cycle, jew NEDC (New European Driving Cycle). Bażikament, twissija għall-maġġoranza l-kbira tal-manifatturi tal-karozzi li joperaw fl-Ewropa!
L-aħbar hija avvanzata mill-British Autocar, li tikkwota l-eżempju tal-Volkswagen up! GTI, proposta li għadha kif tnediet fis-suq Ewropew, li turi x'se jiġri bil-maġġoranza l-kbira tal-mudelli mibjugħa fil-"kontinent il-qadim". Fil-każ tal-vettura ta’ utilità żgħira Ġermaniża, id-differenzi meta mqabbla ma’ dak li kienu n-numri uffiċjali, skont NEDC, jilħqu l-15%.
L-emissjonijiet jitilgħu għal 129 gramma, il-konsum għal 6.7 l/100 km
Skont l-istess pubblikazzjoni, l-up! GTI, li inizjalment ħabbret emissjonijiet ta '110 g/km, jara n-numri jogħlew, bil-WLTP, għal valuri bejn 127 u 129 g/km. Dan, fl-istess ħin li l-konsum jogħla bi kważi litru, mill-5.8 l/100 km imħabbra qabel, għal 6.7 l/km.
Ta’ min ifakkar li ċ-ċiklu l-ġdid ta’ approvazzjoni WLTP, li jieħu post il-formula ta’ tabulazzjoni preċedenti u li ilu ma ġiex rivedut mill-1997, impona parametri aktar impenjattivi fil-kisba ta’ ċifri uffiċjali, f’termini ta’ konsum u emissjonijiet. L-ewwelnett, billi titlob veloċitajiet ogħla tat-test, aċċelerazzjonijiet ogħla u deċelerazzjonijiet aktar ħesrem.
It-testijiet tal-approvazzjoni WLTP jimponu wkoll testijiet mhux biss fuq il-verżjonijiet bażi tal-mudelli, iżda wkoll fuq il-verżjonijiet mgħammra b'mod sħiħ b'għażliet.
Għalissa t-tnejn jgħoddu; fil-futur, l-aktar reċenti biss
Rigward l-importanza ta’ dawn ir-riżultati, ta’ min jinnota li l-leġiżlazzjoni Ewropea attwali tipprovdi li, sa Settembru 2018, il-mudelli kollha xorta se jkunu approvati skont iċ-ċiklu NEDC, għalkemm b’pubblikazzjoni obbligatorja tar-riżultati miksuba bid-WLTP. Minn dik id-data 'l quddiem, in-numri biss milħuqa bil-WLTP se jkunu validi għall-approvazzjoni.
Fl-aħħarnett, għid biss li din id-dejta ġdida tħabbret fi żmien meta l-Volkswagen il-ġdid sa! GTI issa hija disponibbli fil-Ġermanja, bi prezzijiet li jibdew minn €16 975. Hija mgħammra bi triċilindru tal-petrol ta’ 1.0 litru, li jipproduċi 115 hp, li jippermetti li l-vettura ta’ utilità żgħira taċċellera minn 0 għal 100 km/h fi 8.8 sekondi, bil-veloċità massima tidher f’196 km/h.
