Il-mudell li ta l-"isparatura tal-bidu" aħħarija fis-segment tal-premium tal-familja żgħira reġa'. Il-ġdid Audi A3 Sportback jidher fl-2020 fir-4 ġenerazzjoni tagħha - internament imsejjaħ il-ġenerazzjoni 8Y - bil-wegħda li tkompli t-triq ta 'suċċess tal-predeċessuri tagħha.
B’kollox, l-Audi A3 biegħet aktar minn 5 miljun unità madwar id-dinja. Fil-Portugall biss, kien hemm aktar minn 50 elf unità mill-ewwel ġenerazzjoni (8L).
Diġà ttestjajna l-Audi A3 il-ġdida, fl-ewwel kuntatt madwar il-gżira ta’ Madeira — għafas hawn u sib l-ewwel impressjonijiet tagħna.
U issa li dan il-mudell beda l-karriera kummerċjali tiegħu fil-Portugall, il-marka għadha kemm ħabbret il-prezzijiet u l-lista tat-tagħmir tal-verżjonijiet kollha disponibbli għal pajjiżna fl-ewwel fażi tat-tnedija.
Aktar tard, se jidhru verżjonijiet aktar sportivi — S u RS — u wkoll il-verżjonijiet elettrifikati li fadal, li għandu jkollhom rwol ċentrali fi ħdan il-firxa Audi A3. Infakkrukom li Audi Portugal trid tkun, fi kliem id-direttur maniġerjali tagħha Alberto Godinho, “il-marka primjum ewlenija fl-elettrifikazzjoni fil-Portugall”.
Aktar tagħmir u magni aħjar. L-istess prezz
Għalkemm l-Audi A3 il-ġdida (ġenerazzjoni 8Y) tirrappreżenta evoluzzjoni enormi f'termini ta 'teknoloġija u disinn meta mqabbla mal-ġenerazzjoni preċedenti, din l-evoluzzjoni "mhux se tkun riflessa fil-prezz", spjega Ricardo Tomaz, responsabbli għall-komunikazzjoni tal-marka fil-Portugall.
Prezzijiet simili għall-ġenerazzjoni preċedenti, minkejja l-"upgrade" importanti li l-Audi A3 il-ġdida rċeviet fil-verżjoni 30 TDI. L-ex magna diesel 1.6 litri waqfet tiffunzjona u ċediet għal verżjoni 116 hp tal-magna diesel 2.0 litri mill-grupp Ġermaniż.
Fir-rigward tal-bqija tal-firxa tal-magni, mat-tnedija, l-Audi A3 Sportback il-ġdida hija disponibbli fis-suq domestiku b’għażla ta’ żewġ magni petrol – 1.0 TFSI 110 hp u 1.5 TFSI 150 hp – u unità turbodiesel b’żewġ livelli ta’ qawwa: 2.0 TDI b'116 hp u 150 hp.
Il-magna 35 TFSI S tronic tuża teknoloġija ibrida ħafifa, li tuża sistema elettrika ta '48 V b'batterija tal-jone tal-litju kompatta. L-irkupru tal-enerġija jista 'jilħaq it-12 kW, li jiġi ġġenerat f'sitwazzjonijiet ta' deċelerazzjoni u bbrejkjar artab. L-enerġija maħżuna tippermetti li l-magna tkun mitfija sa 40 sekonda.
Il-livelli tat-tagħmir tal-Audi A3 il-ġdida
F’termini ta’ tagħmir, il-firxa Audi A3 se jkollha erba’ livelli: Base, Design Selection, S Line u Edition One.
Fil-livell tal-bażi, jispikkaw l-arja kondizzjonata awtomatika, l-iskrin MMI ta’ 10.1 pulzieri u l-isteering wheel sportiv b’ħafna funzjonijiet plus, bi 3 spikkijiet.
Fil-livell tal-Għażla tad-Disinn, Tapizzerija tad-drapp Torsion/ġilda sintetika b’ħjata kuntrastanti; Pakkett tad-dawl tal-kontorn u ambjentali bi sfumaturi customizable; trims tas-soll tal-bibien, fl-aluminju fuq quddiem; kisi tas-saqaf fil-griż tal-platinu; Fittings ta' ġewwa tal-aluminju; serħan tad-dirgħajn ċentrali ta 'quddiem; inforra tal-lieva tal-gearshift b'ħjata kuntrastanti.
L-aktar tagħmir sportiv huwa riżervat għal-livell S line: sedili ta 'quddiem sportivi b'trażżin għar-ras integrat; tapizzerija b'kombinazzjoni ta 'drapp Pulse u ġilda artifiċjali, b'ħjata kuntrastanti u logo S intarzjat; inserzjonijiet dekorattivi: jenfasizzaw l-uċuħ b'żebgħa tal-aluminju brushed matta; forom tas-soll tal-bibien (faċċata tal-aluminju, imdawwal bil-logo S); kisi iswed tas-saqaf; pedali u serħan tas-saqajn tax-xellug b'finitura tal-istainless steel; Logo S inkorporat fis-sedili ta 'quddiem u l-isteering wheel.
Għat-tnedija ta 'mudelli ġodda, Audi tradizzjonalment jipprepara l-Edizzjoni pakkett wieħed bi
fokus qawwi fuq id-disinn. Dan il-pakkett ikompli jenfasizza l-linji tal-Audi A3 il-ġdida grazzi għal elementi bħal roti ikbar speċjali.
L-Audi A3 il-ġdida hija diġà disponibbli fil-Portugall, u diġà tista' ssibha għand in-negozjanti tal-marka.