Bħalissa, Bugatti tinsab f'Molsheim, fl-Alsace Franċiża, fil-Château Saint-Jean, bini imponenti daqs il-Chiron u d-derivattivi kollha tiegħu. Imma mhux dejjem kien hawn.
Fl-1990, taħt is-superviżjoni tan-negozjant Taljan Romano Artioli, li akkwista lil Bugatti tliet snin qabel, ġiet inawgurata l-fabbrika f’Campogalliano, fil-provinċja ta’ Modena, l-Italja.
Il-bini kien impressjonanti, kemm mil-lat arkitettoniku kif ukoll mil-lat tal-bibien li fetaħ għall-marka. Iżda l-ewwel u l-unika karozza li nbniet hemmhekk, l-EB110, irriżulta li kienet "fiasco" - fil-bejgħ, mhux teknikament - u rat biss 139 unità mibjugħa.
Fis-snin ta’ wara, bir-riċessjoni ekonomika, Bugatti kienet sfurzata tagħlaq il-bibien tagħha, b’djun ta’ madwar 175 miljun ewro. Il-fabbrika eventwalment inbiegħet fl-1995, lil kumpanija tal-proprjetà li wkoll kienet se tfalli, u ħalliet il-post abbandunat. L-immaġini ta’ dan l-abbandun jistgħu jidhru fil-link li ġej:
Issa, 26 sena wara, l-eks fabbrika tal-Bugatti Automobili S.p.A se tiġi restawrata u mibdula f’mużew u ċentru kulturali b’diversi marki.
Marco Fabio Pulsoni, sid attwali tal-binjiet Fábrica Azul, kif inhu magħruf, approfitta mit-30 anniversarju tal-Bugatti EB110 biex ħabbar li l-ispazju se jiġi rinnovat u li l-inizjattiva saħansitra “ġiet ippreżentata lill-Ministeru tal-Wirt Kulturali. ”.
Marco Fabio Pulsoni, sid il-bini ta’ qabel il-fabbrika BugattiIl-fabbrika se żżomm id-dehra oriġinali tagħha minn barra, iżda minn ġewwa se tkun adattata għar-rwol il-ġdid tagħha, b’sensiela ta’ bidliet li jirrispettaw il-passat tagħha. Il-proġett li għadu kif beda jikkonsisti fil-ħolqien ta’ mużew hawn, f’Campogalliano.
It-trasformazzjoni tal-fabbrika għandha wkoll l-appoġġ tan-negozjant Amerikan Adrien Labi, kollettur tal-karozzi, li fl-2016 rebaħ premju fil-prestiġjuż Concorso d’Eleganza Villa d’Este bil-Lamborghini Miura tiegħu.